Cuorerosso, čije ime na talijanskom znači 'crveno srce', premijerno je prikazan na Pariškom salonu automobila 2026. godine. Riječ je o dizajnerskom manifestu kojim Alfa Romeo želi pokazati kako bi njezini budući automobili mogli izgledati, ali i kakav bi osjećaj trebali pružati vozačima.

Automobil je razvijen u Alfinu dizajnerskom centru Centro Stile u Torinu, a njegova je osnovna ideja spojiti suvremenu tehnologiju s tradicionalnim vrijednostima talijanske marke - sportskim karakterom, izražajnim linijama i užitkom u vožnji.

Kako piše Carscoops, Cuorerosso je jedan od najupečatljivijih koncepata koje je Alfa Romeo predstavila posljednjih godina.

Izgleda kao kupe, ali ima četvera vrata

Na prvi pogled Cuorerosso djeluje kao klasični sportski kupe s dugačkim prednjim poklopcem, niskom linijom krova i širokim stražnjim dijelom.

Međutim, riječ je o automobilu s konfiguracijom sjedala 2+2 i četverima vratima.

Posebno su zanimljiva stražnja vrata, koja se otvaraju u suprotnom smjeru od prednjih, čime se olakšava pristup stražnjim sjedalima.

Automobil je dug približno 4,7 metara, širok gotovo dva metra i visok samo 1,3 metra. Takve proporcije daju mu izrazito sportski izgled, a pritom ostavljaju prostor za četiri putnika.

Prednjim dijelom dominira prepoznatljiva Alfina maska u obliku štita, dok uska svjetla sastavljena od brojnih LED elemenata donose znatno agresivniji izgled nego na aktualnim serijskim modelima.

Bočnom stranom protežu se snažne linije koje naglašavaju mišićave blatobrane, a veliki kovani naplatci sa šest kružnih elemenata dodatno ističu neobičan karakter automobila.

Ni stražnji dio nije manje dramatičan.

Ondje se nalaze okrugla LED svjetla, staklo oblikovano po uzoru na Alfin prepoznatljivi štit i ispušne cijevi smještene u središtu stražnjeg branika.

Legendarni V6 dobio je električnu pomoć

Možda najzanimljiviji dio koncepta skriva se ispod prednjeg poklopca.

Alfa Romeo odlučila je koristiti poznati 2,9-litreni V6 s dva turbopunjača, motor koji je proslavio sportske izvedbe Giulije i Stelvija Quadrifoglio.

U tim modelima razvija više od 500 KS, a za Cuorerosso je povezan s hibridnim sustavom.

Talijanski proizvođač zasad nije objavio ukupnu snagu takvog pogona, ali kombinacija benzinskog V6 motora i električne tehnologije otvara mogućnost još boljih performansi.

Koncept ima pogon na sve kotače, automatski mjenjač s pretvaračem okretnog momenta i pogonsko vratilo izrađeno od ugljičnih vlakana.

Takva konfiguracija posebno je zanimljiva jer pokazuje da Alfa Romeo svoju sportsku budućnost ne zamišlja nužno isključivo kroz potpuno električne automobile.

Ipak, treba naglasiti da je riječ o konceptu, a ne o serijskom modelu čija je proizvodnja potvrđena.

Unutrašnjost koja vraća emocije

Dok brojni proizvođači danas gotovo potpuno uklanjaju fizičke prekidače i zamjenjuju ih velikim zaslonima, Alfa Romeo u Cuorerossu pokušava pronaći drukčiju ravnotežu.

Kabina je inspirirana legendarnim modelom 33 Stradale iz 1967. godine.

Pred vozačem se nalazi neobičan upravljač, oblikom sličan onima iz trkaćih automobila, s integriranim prekidačima za odabir načina vožnje.

Instrumentna ploča može mijenjati izgled ovisno o vozačevim željama, a središnja konzola kombinira digitalni zaslon i fizičke komande.

Posebnu pozornost privlače sportska sjedala presvučena crvenom i crnom kožom, kružni ventilacijski otvori i detalji koji podsjećaju na povijest talijanske marke.

Čak su i stražnji putnici dobili vlastiti zaslon za upravljanje određenim funkcijama automobila.

No glavna ideja nije bila ugraditi što više tehnologije, nego učiniti je dijelom iskustva vožnje.

'Automobili moraju izazivati emocije'

Izvršni direktor Alfa Romea i Maseratija Santo Ficili objasnio je da Cuorerosso predstavlja povratak vrijednostima koje su marku učinile posebnom.

'Alfa Romeo oduvijek je stvarala automobile koji nisu samo prevozili ljude, nego su u njima izazivali emocije', poručio je prilikom predstavljanja.

Naglasio je da upravo povezanost čovjeka i automobila, zajedno s talijanskom strašću prema dizajnu i sportskim automobilima, čini temelj identiteta Alfa Romea.

Cuorerosso bi zato trebao utjecati na izgled budućih modela, iako proizvođač nije najavio njegovu serijsku proizvodnju.

Prema pisanju britanskog Auto Expressa, novi dizajnerski smjer mogao bi se odraziti na nekoliko budućih automobila, uključujući nasljednika Tonalea i mogući povratak kompaktnog modela u segmentu Volkswagen Golfa.

Ficili je pritom spomenuo novi model koji bi početkom 2028. trebao stići u gornji dio segmenta kompaktnih SUV-ova.

Hoće li budući serijski automobili zadržati dramatične proporcije, snažan V6 motor i neobična konstrukcijska rješenja koncepta, zasad nije poznato.

No Alfa Romeo ovim je automobilom poslala vrlo jasnu poruku.

U vremenu u kojem se automobilska industrija ubrzano mijenja, Talijani ne žele zaboraviti ono zbog čega su njihovi automobili desetljećima imali posebno mjesto među ljubiteljima vožnje.

A Cuorerosso je možda najbolji podsjetnik na to koliko automobil može biti privlačan kada je njegova glavna zadaća izazvati emociju.