Nakon prometne nesreće malo tko razmišlja o prašini koja ostane u kabini nakon aktiviranja zračnih jastuka. No proizvođači upozoravaju da ona može nadražiti kožu, oči, nos i grlo, pa izložene dijelove kože treba oprati hladnom vodom i blagim sapunom, a kabinu što prije prozračiti.
Aktiviranje zračnog jastuka traje tek djelić sekunde, a nakon sudara pažnja je razumljivo usmjerena na ozljede, putnike i stanje automobila. Postoji, međutim, još jedna stvar na koju mnogi vozači ne pomisle - ostatak praha koji nakon aktiviranja airbaga može ostati na koži i u unutrašnjosti.
vezane vijesti
Hyundai u svojim sigurnosnim uputama savjetuje da se nakon aktiviranja zračnog jastuka što prije otvore vrata i prozori kako bi se smanjila izloženost česticama u zraku. Dijelove kože koji su bili izloženi treba temeljito oprati hladnom vodom i blagim sapunom.
Prah može izazvati iritaciju
Pri aktiviranju zračnog jastuka čuje se snažan prasak, a u kabini se može pojaviti prašina ili dim. To je posljedica vrlo brzog procesa kojim se jastuk napuhuje i samo po sebi ne znači da se automobil zapalio.
Ostatak koji nastane nakon aktiviranja može, međutim, nadražiti kožu, oči, nos ili grlo. Osobe s astmom mogu biti osjetljivije, a ako se nakon nesreće pojave problemi s disanjem, potrebno je potražiti medicinsku pomoć.
Važno je i da se neposredno nakon aktiviranja ne dodiruju unutarnji dijelovi modula zračnog jastuka. Pojedine komponente mogu biti vrlo vruće.
Ne postoji univerzalno pravilo od 15 minuta
Tema je ovih dana postala viralna nakon što je jedna vozačica nakon nesreće tvrdila da su joj savjetovali ispiranje dijelova tijela koje je dotaknuo zračni jastuk najmanje 15 minuta.
Takav konkretan vremenski interval nije univerzalna preporuka za kožu. Službene Hyundai upute navode temeljito pranje hladnom vodom i blagim sapunom, a ključna je poruka da ostatke ne treba jednostavno ostaviti na koži.
Ako se pojave crvenilo, pečenje ili druga iritacija koja ne prolazi nakon ispiranja, treba potražiti liječničku pomoć. Posebno ozbiljno treba shvatiti poteškoće s disanjem ili probleme s očima.
Nakon aktiviranja airbag mora biti zamijenjen
Zračni jastuk konstruiran je za jednokratnu upotrebu. Nakon što se aktivira, nije ga moguće samo vratiti na mjesto i nastaviti koristiti automobil kao prije.
Vozilo treba pregledati, a osim samog airbaga mogu biti potrebni zamjena ili provjera drugih dijelova sigurnosnog sustava, uključujući zatezače sigurnosnih pojaseva, senzore i upravljačku elektroniku.
Zato nakon ozbiljnijeg sudara prioritet ostaje sigurnost ljudi i medicinska procjena kada je potrebna. No ako se airbag aktivirao, vrijedi zapamtiti i ovaj manje poznat savjet: Prozračite unutrašnjost, ne dirajte vruće dijelove njegova modula i operite kožu koja je bila izložena ostacima nakon aktiviranja.
