Podvožnjak ispod raskrižja Slavonske i Zagrebačke avenije te Savske ceste mogao bi ponovno, barem djelomično, biti zatvoren nakon završetka radova na rušenju nebodera Vjesnika.

Naime, duž cijele konstrukcije podvožnjaka vidljive su pukotine, beton se ljušti, a na pojedinim mjestima prijeti opasnost od odlamanja dijelova betona. Uz to, hidroizolacija ne postoji, zbog čega je unutar cijevi podvožnjaka stalno vlažno, a često i curi, što dovodi do nagrizanja konstrukcije.

Zbog toga je Grad Zagreb raspisao 55.000 eura vrijedan natječaj za izradu projekta izvanrednog održavanja podvožnjaka. Riječ je o prvoj fazi planirane obnove u kojoj će biti definirani svi potrebni zahvati, ali i njihova cijena. U kasnijim fazama slijedi sanacija svih dijelova objekta, ali i postavljanje hidroizolacije, piše Večernji.

Radovi tek 2027.

Projektom bi trebala biti uključena ispitivanja stanja konstrukcije te kvalitete materijala, geodetska snimanja prije, tijekom i nakon sanacije te precizno planiranje faza radova.

Izrada samog projekta trebala bi trajati najviše šest mjeseci, a nakon toga slijedi raspisivanje natječaja za odabir izvođača. Zbog toga se početak radova ne očekuje prije sljedeće godine.

Neće biti potpunog zatvaranja

Kad obnova i krene, plan je da se podvožnjak ne zatvara u potpunosti, već da se radovi obavljaju u fazama, kako bi se izbjegao prometni kolaps. 

Iako je navedeno kako je riječ o izvanrednom održavanju, popis planiranih zahvata sugerira da je riječ o ozbiljnoj obnovi s ciljem sprječavanja propadanja i zadovoljavanja sigurnosnih i prometnih standarda.