Riječ je o jednom od najvećih prometnih infrastrukturnih projekata u povijesti grada, o kojem se govori već desetljećima. Nakon usvajanja gradskog proračuna, u kojem su osigurana sredstva za projekt, planira se pokretanje javne nabave, a gradonačelnik Neven Bosilj očekuje da bi podvožnjak mogao biti u funkciji u proljeće 2029. godine.

"Svi znamo da je Kućanska rampa rak rana od kojoj se u gradu priča 50 godina. Pruga dijeli grad na dva dijela i projektom bismo konačno povezali jedan dio grada s drugim”, rekao je Bosilj.

Istaknuo je da je priprema projekta trajala gotovo pet godina, uz rješavanje složenih imovinsko-pravnih odnosa. Građevinska dozvola, naveo je, sadrži 24 mape dokumentacije. Grad će razgovarati s državom o sufinanciranju, a Bosilj očekuje da će se uključiti nadležno ministarstvo, što su, kako je naveo, ranije najavili ministri Oleg Butković i Damir Habijan.

"Mi bi bili najzadovoljniji sa 100 posto, ali razgovarat ćemo i vidjet ćemo”, rekao je gradonačelnik, dodajući da je Grad Varaždin spreman i na kreditno zaduženje. Pritom je istaknuo da trenutačna zaduženost grada iznosi oko 7,5 posto, dok je dopuštena granica 20 posto.

Izgradnja bi, nakon potpisivanja ugovora, trebala trajati 24 mjeseca. Projekt obuhvaća podvožnjak ispod gotovo cijelog željezničkog kolodvora, dva rotora, denivelaciju ulaza i izlaza iz Supilove ulice te zahvate na Pergošićevoj i Wissertovoj ulici, uključujući pristupne ceste za stanare.

Bosilj je najavio i prometno povezivanje novog podvožnjaka s proširenom istočnom obilaznicom, na kojoj Hrvatske ceste planiraju izgradnju treće i četvrte prometne trake.

"To je, možemo reći, jedan od ključnih infrastrukturnih projekata, prometnih projekata ovoga grada, koji će omogućiti izuzetno bolju povezanost nego što smo imali do sada”, zaključio je.