Nakon što je ovog tjedna ministar prometa Oleg Butković najavio izmjene Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, s fokusom na taksi prijevoznike, dubrovački gradonačelnik Mato Franković pozdravio je u petak te izjave. U objavi na Facebooku istaknuo je da su jasna definicija autotaksi prijevoza, kontrola vozača i valjanosti dozvola, TX registarske oznake za vozila, strože kazne, transparentno izdavanje dozvola te jače ovlasti nadzora ključni koraci prema uređenju tržišta.

'Danas više nitko ne može reći da problem ne postoji. Još prošle godine upozoravao sam na problem tzv. agregatora, kao i na činjenicu da se kroz takve modele poslovanja izbjegava plaćanje poreza u iznosima od više milijuna eura. Uvođenjem zone posebnog prometnog režima dodatno sam utvrdio da upravo agregatori, pod pokroviteljstvom platformi Uber i Bolt, svakodnevno krše zakon – voze bez taksi oznaka, koriste vozila registrirana za osobne potrebe (PPK kartice) te nemaju propisanu dokumentaciju', naveo je Franković zašto ove promjene smatra nužnima.

'Borim se za red'

Gradonačelnik je u objavi naveo tablice dubrovačkih taksista koje optužuje za nepošteni rad te naveo da je te podatke proslijedio Uberu i Boltu, ali da oni nisu reagirali. Osvrnuo se i na jučerašnju policijsku akciju u kojoj su obuhvaćeni taksisti.

'Stupanjem na snagu Općih uvjeta društva Sanitat 23. travnja 2026., svima onima koji zloupotrebljavaju PPK karticu, koju su ishodovali kao fizičke osobe (građani), a aplikacije Uber i Bolt su im omogućile da, bez obzira što nemaju osnovne uvjete zakonitog poslovanja, obavljaju autotaksi prijevoz, bit će ukinute PPK kartice. Jučerašnja akcija policije, u kojoj je razbijena mreža agregatora povezanih s Uberom i Boltom, dodatno potvrđuje razmjere problema. Prema dostupnim informacijama, sumnja se na utaju gotovo pet milijuna eura poreza, uz model prebacivanja poslovanja s jedne tvrtke na drugu i korištenje tzv. fiktivnih direktora kako bi se izbjegle obveze prema državi', rekao je Franković.

Dodao je i kako očekuje da će Uber i Bolt, kao i nadležne institucije, poduzeti potrebne mjere da bi stale na kraj takvoj praksi.

'Zakon koji je u najavi sigurno hoće, ali do usvajanja izmjena zakona i dalje ćemo imati kršenja i nered u sustavu autotaksi prijevoza. Ne borim se protiv tehnologije. Borim se za zakon, red i pošteno tržište', zaključio je Franković.

Bolt: Aktivno surađujemo s institucijama i s predstavnicima gradova

Nakon Frankovićeve objave na Facebooku oglasio se i Bolt koji ističe da aktivno surađuje s institucijama poput Državnog inspektorata Republike Hrvatske, Cestovne inspekcije, Inspektorata sigurnosti cestovnog prometa i cesta, Porezne uprave i Ministarstva unutarnjih poslova, kao i s predstavnicima gradova.

'Bolt ostaje otvoren za komunikaciju i suradnju s gradonačelnikom Frankovićem. Posljednja komunikacija održana je 2025. godine, pri čemu je Bolt iskazao interes za suradnjom i unapređenjem rješenja mobilnosti u Gradu Dubrovniku. Ruku suradnje pružamo svim gradovima u kojima Bolt posluje, bez iznimke.

Bolt omogućuje pristup svojoj platformi isključivo tvrtkama i vozačima koji ispunjavaju stroge uvjete platforme, a dodatno imaju i sve zakonske uvjete propisane Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu te su verificirani od strane nadležnih državnih institucija. Kao tehnološka platforma, Bolt ne zapošljava vozače, već povezuje korisnike s licenciranim partnerima – obrtnicima ili autotaksi prijevoznicima/agregatorima. Svaki vozač koji želi surađivati s platformom mora dostaviti relevantnu dokumentaciju, uključujući važeće vozačke dozvole, posjedovanje OIB-a, potrebnih kvalifikacija za rad te potvrdu da se protiv njih ne vode kazneni postupci, u slučaju državljana trećih zemalja, i dozvolu za boravak i rad. Svi dostavljeni dokumenti prolaze temeljit proces verifikacije prije nego što partner vozač dobije pristup platformi. Tek nakon što su svi dokumenti potvrđeni kao ispravni i valjani, partner vozač dobiva pristup platformi i potom mu se omogućuje primanje narudžbi za vožnju. U svrhu dodatnih sigurnosnih provjera i verifikacije partner vozača, implementirali smo i sustav provjere autentičnosti vozača, odnosno nasumično te redovno provodimo selfie verifikacije čime se kontinuirano potvrđuje identitet vozača.

Bolt u potpunosti odbacuje navode da ne postupa u skladu sa zakonom ili da tolerira nepravilnosti u sustavu. Kao odgovorna platforma, kontinuirano surađujemo s nadležnim institucijama u Republici Hrvatskoj te postupamo isključivo na temelju službenih i pravno utemeljenih odluka. Ističemo kako je Bolt prekinuo suradnju s partnerima i agregatorima za koje je zaprimio službene dopise i naloge nadležnih tijela.

Bolt nema javne ovlasti nadzora niti samostalnog utvrđivanja zakonitosti poslovanja pojedinih subjekata izvan informacija koje dostavljaju nadležna tijela. Upravo zato Bolt djeluje u okviru jasno definiranih procedura i u suradnji s institucijama, kako bismo osigurali zakonito i transparentno poslovanje svih sudionika na platformi.

Kada nadležno tijelo obavijesti Bolt da je nekom autotaksi prijevozniku utvrđena kaznena odgovornost, odnosno, da mu je oduzeta licencija za obavljanje djelatnosti, Bolt prekida poslovnu suradnju s tim prijevoznikom.