Sve više izvještaja upućuje na to kako je pojedini satelit uočio potencijalne komade nestalog zrakoplova Malaysia Airlines Flight 370. Prvo su mogući objekti uočeni iz Kine, sad su slike uhvatili i Francuzi, no jedno je jasno - itekako su ilustrirana ograničenja satelita kojima raspolažemo danas, a tiču se praćenja letova
Mnogima ni danas nije jasno kako je moguće da zrakoplov jednostavno iščezne. Istini za volju, ocean je ogroman, avioni minijaturni u tom odnosu, no zar uistinu ne postoji tehnologija kojom se zrakoplovi mogu pratiti i bez radara? Postoji - ali se ne koristi, kako otkriva The New York Times.
'Tehnologija je tu, postoji, ali je pitanje političke volje i prepoznavanja da je to važno', rekao je za NYT umirovljeni Air Force general i bivši predsjedavajući National Transportation Safety Boarda, Mark Rosenker. 'Ono što se nije poboljšalo jest to da još uvijek moramo čekati pronalazak crnih kutija da bi uopće počeli s istragama. Dragocjeni dani se gube...', dodao je.
Za sada sve svježije naznake upućuju na to da jedan manji dio Indijskog oceana možda sadrži dijelove za koje se sumnja da pripadaju nestalom zrakoplovu. Washington Post izvještava slično kao NYT, navodeći kako je područje od male važnosti za snimanje satelitima jer se 'rijetko kada, ako uopće, išta bitnog tamo događa'. Satelitski resursi stoga nisu ni preusmjereni tamo. Više o svemu moguće je pronaći na stranici Gizmodo
