I dok se jedni odlučuju na rasprodaju portfelja, poput Forda i General Motorsa, drugi razmišljaju o partnerstvima i razmjenjivanju dionica. Tako Bloomberg izvještava o potencijalnom udruživanju  grupacije PSA – Peugeota i Citroena te Mitsubishija.

Tri proizvođača već aktivno surađuju na projektu iMiEV kojim Peugeot planira u Europi ponuditi Mitsubishijev električni automobil pod svojim imenom iOn, kao i na projektu Outlandera koji Mitsubishi nudi u obliku modela 4008, a Citroen kao C-Crosser.

Zasad nije poznato kojom metodom Mitsubishi i PSA planiraju zapečatiti brak, no insajderi spekuliraju o zamjeni dionica ili opciji prema kojoj bi PSA trebao steći veći udio u Mitsubishiju u zamjenu za novac ili pak svoje dionice i novac.

Kako god bilo, analitičari već sad sumnjaju u mudrost poteza kojim bi drugi po veličini europski proizvođač automobila pokušao konkurirati koncernu VAG. Naime, s obzirom na maleni udio Mitsubishija u globalnoj prodaji te veliko kreditno opterećenje francuskog proizvođača, potez bi se mogao pokazati iznimno riskantnim.

Od najave partnerstva grupe PSA i Mitsubishija dionica PSA-e je pala za 3,6 posto, dok je ona Mitsubishija porasla za 7,5 posto.