Razlog iza ove promjene možemo pronaći u prethodnom petogodišnjem razdoblju. Nakon nekoliko godina obilježenih pandemijom COVID-19, geopolitičkom neizvjesnošću i rastućim troškovima, tvrtke diljem svijeta ne samo da preispituju način kretanja svoje robe, već i koliko je njihova cjelokupna logistička struktura zapravo efikasna i spremna za budućnost.

Naime, baš kao i kod drugih industrija, ni logistika nije ostala pošteđena utjecaja tehnološkog napretka. Digitalizacija i umjetna inteligencija igraju sve važniju ulogu kod prediktivnog planiranja ruta i automatizacije poslovanja, dok u isto vrijeme dekarbonizacija postaje standard na cijelom tržištu od kojeg se ne smije odstupati. Uz novitete, tu su i izazovi - nedostatak radne snage, sve strože regulative i geopolitička nestabilnost, koji također imaju velik utjecaj.

Stabilnost jednako važna kao i cijena

Mario Mesaroš, predsjednik Uprave RALU Logistike, vodećeg neovisnog 3PL pružatelja logistike u hladnom lancu u regiji, kaže da u takvom neizvjesnom okruženju bez previše konstanti kompanije najviše cijene, i žele platiti, stabilnost. Drugim riječima, žele partnera s kojim će dosljedno surađivati i koji će djelovati proaktivno na promjene, a ne reaktivno. Upravo je zato u logistici vjerodostojnost postala jednako važna kao i cijena te vrijeme prijevoza.

„Promatrajući globalnu industrije, tvrtke koje se čine najjačima u 2026. dijele nekoliko zajedničkih osobina. Fleksibilne su i spremne na promjene. Dovode u pitanje ustaljene postavke i otvorene su za prilagodbu mreža, procesa i partnerstava kada se uvjeti promjene. Ulažu u transparentnost i suradnju, kako interno tako i sa svojim logističkim partnerima, te razumiju da se otpornost gradi s vremenom, kroz odnose, podatke i sposobnost brzog djelovanja kada se dogodi neočekivano“, istaknuo je Mesaroš.

RALU Logistika je u tom pogledu već postavila jako dobre temelje. Radi se o firmi koja je prije 35 godina počela svoj put kao prijevoznička kompanija, dok je danas najveća neovisna logistička kompanija za hlađeni i smrznuti režim u regiji. Kroz stratešku transformaciju, RALU Logistika je od klasičnog transportera postala integrirani logistički sustav koji surađuje s najvećim trgovačkim lancima i prehrambenim kompanijama u regiji.

“U proteklom razdoblju razvili smo modele koji kroz optimizaciju ruta, konsolidaciju narudžbi i automatizaciju procesa značajno smanjuju troškove i povećavaju učinkovitost našim klijentima. Neprekinutost hladnog lanca, sljedivost i točnost isporuke temelj su povjerenja koje RALU gradi s najvećim trgovačkim lancima i proizvođačima u Hrvatskoj i izvan nje. Uz operativnu izvrsnost, dodatna vrijednost leži u smanjenju CO2 otiska, kada jedno vozilo objedinjuje više dobavljača i dostava, čime učinak na okoliš i troškovnu učinkovitost postaje mjerljiv i trajan. Naš vozni park prosječne starosti od dvije do tri godine prati visoke standarde zapadne Europe što isto utječe na smanjenje CO2 otiska, ali i samu pouzdanost logističkih usluga za naše klijente”, naveo je Mesaroš.

Rast smrznutog segmenta hrane

Što se tiče novih trendova na tržištu, veliku pozornost treba posvetiti rastu smrznutog segmenta hrane. Naime, u SAD-u je više od 70 posto hrane u smrznutom obliku, u Europi oko 50 posto, a u Hrvatskoj oko 20 posto, stoga se očekuje sve veća potreba za temperaturnim režimom skladištenja u našoj zemlji.

RALU je previdio taj trend te je lani donio stratešku odluku o daljnjim investicijama i širenju skladišnih kapaciteta u Rugvici, gdje uskoro pokreću treću fazu proširenja, Rugvicu 3, kojom će doseći više od 30.000 paleta u duboko smrznutom režimu. Mesaroš kaže da upravo ovakvim odlukama klijentima jasno daju do znanja da ih prate u njihovom tržišnom razvoju te spremno odgovaraju na trendove koji dolaze.

“Naša usluga je specifična i najbolji smo u pristupu custom made za klijente. To je i naša prednost na tržištu te nešto što su klijenti prepoznali - od svih logističkih usluga koje pružamo, svaki klijent odabire koje su mu potrebne nakon čega zajedno krojimo proces koji će najbolje odgovarati. Naši zaposlenici su stručnjaci u svom području koji se zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu lako prilagođavaju i spretno pronalaze nova i efikasna rješenja za svakog klijenta”, istaknuo je Mesaroš.

Fleksibilnost kao odgovor na izazove

Hrvatsko tržište je u logističkom smislu posebno i zbog sezonskih oscilacija, posebno u turizmu, koje često testiraju otpornost i organizacijsku sposobnost logističkih sustava. U RALU-u su na te izazove odgovorili fleksibilnim pristupom - povećanjem kapaciteta, uvođenjem dodatnih ruta i korištenjem regionalnih cross-dock centara koji skraćuju vrijeme isporuke i podižu razinu usluge. Zahvaljujući upravo takvom zaokruženom poslovnom modelu, popunili su sve logističke kapacitete, a iza njih je još jedna rekordna godina po rezultatima.

“RALU pruža uslugu logistike treće strane, što znači da za naše klijente preuzimamo skladištenje, pripremu narudžbi, prijevoz i distribuciju robe te im kroz konsolidaciju pošiljaka i dijeljenje logističkih kapaciteta pomažemo optimizirati troškove. Zahvaljujući našoj mreži partnera, cross dock platformama i preciznom praćenju pošiljaka osiguravamo pouzdane isporuke, kontrolu kvalitete i veću konkurentnost na EU tržištu. Klijentima pomažemo i u administrativnim i carinskim procedurama zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu s EU regulativom, čime smanjujemo rizike i kašnjenja. Uz to, kroz savjetovanje o optimizaciji opskrbnog lanca i prilagodbi zahtjevima tržišta pomažemo domaćim tvrtkama da lakše šire poslovanje na nova tržišta”, kaže Mesaroš.

Iz svega navedenog, čelnik RALU Logistike navodi kako je kompanijama u 2026. najvažnije da svoj lanac opskrbe ne vide kao troškovni centar, već kao stratešku imovinu koja može podržati rast, održivost i korisničko iskustvo u složenom svijetu.

„U 2026. godini pobjednici neće biti oni s najjeftinijim rješenjem na papiru, već oni s najprilagodljivijim, najpouzdanijim i dobro povezanim lancima opskrbe u praksi“, zaključio je Mesaroš.