"Čvrsto smo odlučili podnijeti prigovor", kazao je Soria kasno sinoć za državni radio.

Europska komisija prošle je srijede Španjolskoj naložila da traži povrat potpora ulagačima, ističući kako im je time omogućena nepoštena prednost u odnosu na konkurenciju. Tom odlukom potaknula je bojazni u vezi budućnosti te industrije u zemlji koju snažno potresa recesija i rastuća nezaposlenost.

EU je tada objavila da Madrid mora tražiti povrat državne pomoći koju je dodijelio posrnulim brodogradilištima u vidu poreznih olakšica. Pritom su iz Komisije napomenuli da se odluka o povratu potpora isključivo tiče grupa financijera koje su u tome sudjelovale, a ne brodara ni brodogradilišta.

Grupe koje su financirale kupovine brodova ostvarile su nezakonitu korist od pomoći u vidu poreznih olakšica koju sada moraju vratiti španjolskoj državi, kazao je tada europski povjerenik za tržišno natjecanje Joaquin Almunia.

EK nije željela objaviti iznos potpora koje treba vratiti, napominjući da je na Španjolskoj da temeljem vlastitih procjene za svaki slučaj pojedinačno odredi konkretan iznos.

Potpore se odnose na razdoblje od 2007. do 2011. godine, a ne od 2005. kao što je prvotno planirano. Iznos potpora prema nekim bi procjenama mogao lako dosegnuti stotine milijuna eura.

Prema planu pokrenutom 2002., Madrid je ponudio financijerima posebne porezne olakšice za financiranje kupnje španjolskih brodova, potaknuvši time potražnju.

EU je pokrenuo dugotrajnu istragu u vezi tih potpora nakon niza pritužbi iz ostalih brodogradilišta u ostalim EU članica koja su tvrdila da takve olakšice u stvarnosti snižavaju cijene španjolskih brodova za 20 do 30 posto.

Udruženje brodogradilišta Pymar upozorilo je da će navedena odluka Bruxellesa dovesti do nestanka španjolskih brodogradilišta u vrijeme dok zemlja muku muči s visokom nezaposlenošću.