Ruski izvoz nafte Sjevernim morskim putom premašio je ove godine već za gotovo 50 posto rezultate u 2025., uz oko 20 milijuna barela otpremljenih u Aziju od početka plovidbe u srpnju do sredine listopada, rekli su za Reuters trgovci, a potvrdili podaci
Sjeverni morski put proteže se uz sjevernu obalu Europe i Azije, kroz Arktički ocean, preko Barentsovog, Karskog, Laptevskog, Istočnosibirskog, Čukotskog i Beringovog mora.
Od Karskih vrata do Beringovog prolaza taj 5.600 kilometara dug prometni koridor povezuje morske luke na sjeveru Rusije s plovnim rijekama u Sibiru u jedinstven transportni sustav i otvara mogućnost isporuke robe na azijska tržišta.
vezane vijesti
Zbog ledenih uvjeta inače se smatra opasnijom i skupljom rutom, no ove je godine u uvjetima poremećaja u pomorskom prometu kroz Sueski kanal, Hormuški tjesnac i područje Crnog mora postao znatno privlačniji, rekli su za Reuters neimenovani trgovci.
Rat u Iranu i u Ukrajini i napadi na brodove katapultirali su tankerske vozarine na najviše razine otkada se evidentiraju podaci i američki bareli postali su preskupi za azijske rafinerije, koje sada traže alternativne dobavljače, podsjeća Reuters.
U takvim je uvjetima tankerima čak i Sjeverni morski put, unatoč nužnoj asistenciji ledolomaca, manje skup od uobičajene rute do Azije preko Crvenog mora, rekli su trgovci.
Za Rusiju pak Sjeverni morski put, kojim upravlja državna energetska kompanija Rosatom, sigurna alternativa europskim vodama, gdje je ove godine velik broj ruskih tankera zaplijenjen.
Prema preliminarnim procjenama trgovaca, Rusija će do kraja ovogodišnje plovidbene sezone arktičkom rutom, povrh već otpremljenih 20 milijuna barela, isporučiti azijskim kupcima i dodatnih pet do 10 milijuna barela nafte.
U cijeloj prethodnoj plovidbenoj sezoni Rusija je Sjevernim morskim putom isporučila 13 milijuna barela nafte.
Gazprom Neft će ove godine povećati isporuke nafte Sjevernim morskim putom za oko 35 posto, rekao je izvršni direktor kompanije Aleksandar Djukov novinarima u petak u Moskvi.
Rosneft je pak u rujnu pokrenuo veliki projekt na sjeveru Rusije, Vostok Oil, čija je nafta također krenula na put Arktikom, napominje Reuters.
Rusija u Aziju Sjevernim morskim putom isporučuje i značajne količine ukapljenog prirodnog plina (LNG) i druge robe, uz očekivanja o snažnom skoku isporuka LNG‑a ove godine.
Najveći ruski proizvođač ukapljenog prirodnog plina Novatek proširuje flotu za projekte na Arktiku, kupivši najmanje dva tankera za LNG klase Arc4, koji mogu ploviti zaleđenim morima bez pomoći ledolomca, izvijestio je Reuters prošli tjedan, pozivajući se na podatke o registracijama i pomorskom prometu.
Početkom kolovoza Rosatom je pak objavio da kineska kontejnerska kompanija Sea Legend Shipping namjerava na tom pomorskom koridoru pokrenuti prvu redovitu kontejnersku liniju s odredištem u Europi.
Južnokorejski kontejnerski brod PanStar Acro završio je početkom listopada povratno putovanje Sjevernim morskim putom u Europu, nakon što je u kolovozu isplovio iz jugoistočnog lučkog grada Busana, označivši kraj 10‑godišnje pauze u plovidbi južnokorejskih plovila tom rutom.
Do kraja 2030. godine obujam tereta koji se godišnje preveze Sjevernim morskim putom trebao bi biti udvostručen i dosegnuti 70 milijuna tona, rekao je u rujnu na gospodarskom forumu u Vladivostoku predsjednik Vladimir Putin.
