Za taj novac možete birati između starijeg premium SUV-a, mlađeg kompaktnog modela ili nekoliko vrlo popularnih obiteljskih SUV-ova. No ako tražite prostor, dobru reputaciju pouzdanosti i automobil koji na hrvatskom tržištu nije nikakva egzotika, jedan model posebno iskače - i stručnjaci su ga već stavili na prvo mjesto.

Riječ je o Hyundai Tucsonu.

I nije riječ samo o još jednoj internetskoj preporuci. iSeeCars je u aktualnom izboru najboljih rabljenih kompaktnih SUV-ova do 20.000 dolara upravo Tucson stavio na prvo mjesto. Njihova analiza temelji se na više od 12 milijuna vozila, a u konačnu ocjenu ulaze pouzdanost, zadržavanje vrijednosti i sigurnost.

Tucson je snažnu potvrdu dobio i s druge strane Atlantika. What Car? ga je u svom izboru najboljih rabljenih obiteljskih SUV-ova do 20.000 funti stavio ispred Volva XC40, Seata Atece, BMW-a X1, Volkswagena Tiguana i niza drugih vrlo poznatih konkurenata.

A ono što je posebno zanimljivo hrvatskim kupcima jest da za ulazak u tu priču ne treba 25.000 ili 30.000 eura. Tucsoni mlađih godišta doista se mogu pronaći unutar budžeta od 20.000 eura.

Zašto su stručnjaci baš njega stavili na vrh?

What Car? kod Tucsona posebno izdvaja ono što većini obiteljskih kupaca zapravo najviše znači - vrlo prostranu kabinu, velik prtljažnik, kvalitetno izrađenu unutrašnjost i dobar omjer cijene i onoga što automobil nudi.

Četiri visoke odrasle osobe mogu se udobno smjestiti u automobil, a prtljažnik je među većima u klasi. Stručnjaci posebno hvale i osjećaj kvalitete u kabini, koja kod novije generacije više ne djeluje kao jeftinija alternativa europskim konkurentima.

Carwow također izdvaja kvalitetu interijera i velik prtljažnik kao dvije glavne prednosti Tucsona. Kod aktualne generacije klasična benzinska izvedba nudi čak 620 litara prtljažnog prostora, dok je kod elektrificiranih izvedbi kapacitet nešto manji.

Tucson pritom nije automobil koji će oduševiti nekoga tko vikendom traži zavojitu cestu samo zbog užitka u vožnji. Upravljanje je više podešeno na udobnost i jednostavnost nego na sportsku preciznost, a pojedine izvedbe imaju nešto tvrđi ovjes.

Ali upravo u tome možda i jest poanta. Tucson se ne pokušava pretvarati da je sportski automobil. Njegov posao je prevesti obitelj, prtljagu i sve što ide s njima uz što manje drame.

I to očito radi vrlo dobro.

Što se za 20.000 eura može kupiti u Hrvatskoj?

Pogled na aktualne hrvatske oglase pokazuje da budžet nije samo teorija.

Tucson 1.6 CRDi iz 2020. godine sa 184.000 kilometara trenutačno se oglašava za 16.500 eura, dok primjerak istog godišta sa samo 74.000 kilometara stoji 18.900 eura.

Tucson 1.6 CRDi iz 2019. sa 100.262 kilometra oglašen je za 17.999 eura, a drugi primjerak iz iste godine i s 85.000 kilometara stoji 18.500 eura.

Posebno zanimljiv može biti i prelazak na noviju, četvrtu generaciju predstavljenu 2020. godine. Na hrvatskom tržištu trenutačno postoji Tucson s 1,6-litrenim benzincem, 150 KS, 113.000 kilometara i godištem 2021. za 19.450 eura.

Dakle, granica od 20.000 eura otvara dvije mogućnosti.

Možete uzeti vrlo dobar primjerak prethodne generacije s manje kilometara i boljom opremom ili tražiti povoljniji primjerak novije generacije, kod kojeg će za isti novac uglavnom trebati prihvatiti nešto veću kilometražu ili skromniju opremu.

Benzinac ili dizel?

Tu odgovor najviše ovisi o načinu korištenja.

Vozačima koji prelaze puno kilometara na autocesti i otvorenoj cesti zanimljivi su dizelski 1.6 CRDi modeli, kojih na hrvatskom tržištu ima velik broj. Upravo široka ponuda može biti prednost jer kupac ne mora uzeti prvi automobil koji mu se pojavi.

Za pretežno gradsku vožnju i manju godišnju kilometražu benzinac može biti jednostavniji izbor. Kod četvrte generacije ponuda se dodatno proširila blagim hibridima, klasičnim hibridom i plug-in hibridom.

Kao i kod svakog rabljenog automobila, sama oznaka Tucson nije jamstvo dobre kupnje. Kod dizela treba utvrditi kako je automobil korišten, provjeriti stanje sustava za obradu ispušnih plinova i inzistirati na urednoj servisnoj dokumentaciji. Kod automatika treba tijekom probne vožnje provjeriti mijenja li stupnjeve glatko i postoji li dokaz o pravilnom održavanju.

Automobil s 150.000 uredno dokumentiranih kilometara može biti puno bolja kupnja od primjerka sa 100.000 kilometara čija je povijest nepoznata.

Nije savršen, ali teško ga je ignorirati

Tucson nema prestižni znak premium proizvođača na nosu, nije najsportskiji SUV i neće svakome odgovarati njegov dizajn.

No kupcu koji raspolaže s najviše 20.000 eura to možda i nije najvažnije.

Dobiva prostran obiteljski automobil, vrlo veliku ponudu na tržištu rabljenih, velik izbor motora i opreme te model koji je u stručnim usporedbama već pokazao koliko ozbiljan paket nudi.

Zato nije slučajno što ga je iSeeCars stavio na prvo mjesto među rabljenim kompaktnim SUV-ovima u svom cjenovnom razredu, a What Car? ga je u svojem izboru proglasio najboljim rabljenim obiteljskim SUV-om do 20.000 funti.

A za hrvatskog kupca možda je najvažnija posljednja stvar - ne mora tražiti mjesecima niti odlaziti u inozemstvo da bi ga pronašao ispod 20.000 eura.

Ponuda već postoji pred njim.