Najnovije veliko istraživanje pouzdanosti britanskog What Cara? dalo je prilično jasan odgovor. Benzinski automobili imali su najmanju stopu prijavljenih kvarova.

U posljednja 24 mjeseca neki problem prijavilo je 19 posto vlasnika benzinaca obuhvaćenih istraživanjem. Kod hibrida je taj udio iznosio 21 posto, kod potpuno električnih automobila 27 posto, dok su najlošije prošli dizelaši sa stopom kvarova od 29 posto.

Drugim riječima, gotovo tri od deset dizelskih automobila uključenih u istraživanje imala su neki kvar tijekom promatranog razdoblja.

Benzinac zasad najjednostavnija računica

Rezultat nije potpuno iznenađujući. Moderni dizelaši imaju niz složenih sustava za kontrolu emisija, poput DPF filtara i sustava za ubrizgavanje AdBluea, dok električni automobili donose drugačiju skupinu potencijalnih problema vezanih uz elektroniku, pogon i baterijske sustave.

Benzinski automobili također su posljednjih godina postali složeniji, ali su u ovom uzorku ipak imali najnižu ukupnu stopu problema. What Car? navodi da su bili devet postotnih bodova pouzdaniji od električnih automobila i deset bodova ispred dizelaša.

Vrlo dobro prošli su i hibridi. Unatoč tome što kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem i električni sustav, kvar je prijavilo 21 posto vlasnika. Još je zanimljivije da je 96 posto popravaka hibrida odrađeno bez troška za vlasnika, dok je kod dizelaša taj udio bio 87 posto.

Naravno, tip pogona nije jedino što određuje pouzdanost automobila. Velike razlike postoje između pojedinih marki, modela i motora, a na kvarove snažno utječu održavanje, način vožnje i kilometraža.

Ipak, za vozače koji kupuju novi ili rabljeni automobil rezultati daju zanimljiv orijentir: ako je prioritet što manja vjerojatnost odlaska u servis zbog kvara, benzinci su u ovom istraživanju prošli najbolje, a dizelaši najlošije.

Caption: Benzinac, dizelaš, hibrid ili struja? 🚗 Veliko istraživanje vlasnika pokazalo je prilično veliku razliku u broju kvarova, a jedan tip pogona uvjerljivo je završio na začelju. 👀