Toyota je s novim GR GT-om napravila tehnički potez kakav u svojoj cestovnoj proizvodnji dosad nije imala – razvila je potpuno aluminijsku strukturu šasije. Hagerty je danas detaljno zavirio ispod karoserije novog modela.
Konstrukcija koristi devet velikih aluminijskih odljevaka koji su povezani aluminijskim cijevima i drugim elementima strukture. Ideja je smanjiti masu, ali istodobno dobiti vrlo krutu osnovu potrebnu za sportski automobil visokih performansi.
Za Toyotu je to posebno zanimljivo jer proizvođač ima ogromno iskustvo s čelikom, hibridnim pogonima i masovnom proizvodnjom, ali ovakvu aluminijsku strukturu dosad nije koristio za serijski cestovni automobil.
GR GT tako nije samo još jedan novi sportski model, nego svojevrsni tehnološki laboratorij za Toyotu. Dio rješenja razvijenih za njega potencijalno bi se u budućnosti mogao pojaviti i u drugim sportskim ili luksuznim modelima marke.
