Pustinjski pijesak iz Afrike povremeno stiže i do Europe, pa tako i Hrvatske, a kada se pomiješa s kišom ostavlja neugodne naslage sitne prašine na automobilima.
Iako na prvi pogled djeluje bezazleno, stručnjaci upozoravaju da nepravilno čišćenje može ozbiljno oštetiti lak vozila.
Kako savjetuje njemački autoklub ADAC, najgore što možete učiniti jest pokušati obrisati pijesak suhom krpom. Sitne čestice tada djeluju poput brusnog papira i mogu izgrebati površinu.
Ako se već odlučite na ručno pranje, ključno je koristiti veliku količinu vode. U suprotnom će se pijesak utrljati u lak i ostaviti trajna oštećenja.
vezane vijesti
Najsigurnije rješenje je autopraonica
Zbog toga se preporučuje odlazak u autopraonicu, gdje se vozilo pere u više faza i s obiljem vode, što smanjuje rizik od oštećenja. Nakon ispiranja, površine je najbolje dodatno očistiti dobro navlaženom krpom, uz često ispiranje kako bi se uklonile sve čestice prašine.
Pijesak se ne zadržava samo na karoseriji. Jednostavan test može pokazati je li završio i u kabini - prijeđite bijelom krpom preko unutarnjih površina. Ako brzo požuti, znači da je prašina ušla i unutra.
U tom slučaju prvo usisajte unutrašnjost, a zatim površine prebrišite vlažnom krpom ili odgovarajućim sredstvom za čišćenje.
Provjerite i filter kabine
Nakon ovakvih pojava preporučuje se i provjera filtera kabine. Ako je već zaprljan, dodatne čestice pijeska mogu ga potpuno začepiti i smanjiti kvalitetu zraka u vozilu.
U mnogim automobilima filter možete zamijeniti i sami, a pravovremena zamjena sprječava da se nakupljena prašina ponovno vraća u unutrašnjost.
