Dok vozači u Europi strepe od novih poskupljenja na benzinskim postajama, u Iranu litra benzina stoji tek simboličan iznos - oko dva i pol centa. No iza te nevjerojatno niske cijene krije se puno složenija priča o subvencijama, standardu i ekonomiji.
Dok cijene goriva u Europi i dalje ostaju osjetljiva tema, Iran i dalje drži status zemlje s najjeftinijim benzinom na svijetu. Prema najnovijim dostupnim podacima, litra benzina ondje stoji oko 15.000 iranskih rijala, odnosno približno 0,025 eura ili 0,029 dolara po litri.
vezane vijesti
To u praksi znači da vozači u Iranu za iznos kojim u većem dijelu Europe ne mogu kupiti ni gutljaj goriva mogu natočiti cijelu litru. U francuskim medijima zato se i pojavila formulacija da litra benzina ondje stoji tek 'jedan cent', čime se dodatno naglašava koliko je razlika u odnosu na ostatak svijeta golema.
Iran se već godinama izdvaja po ekstremno niskim cijenama goriva, a razlog leži prije svega u snažnim državnim subvencijama i činjenici da je riječ o velikom proizvođaču nafte. Usporedba globalnih cijena pokazuje da je tamošnji benzin među najjeftinijima na svijetu, ispred čak i zemalja poput Libije i Venezuele.
No takva cijena ne znači automatski i visok životni standard. Prema navodima francuskih izvora koji su prenijeli priču, prosječna mjesečna plaća u Iranu kreće se oko 170 eura, dok je minimalna oko 85 eura. Drugim riječima, iznimno jeftino gorivo dio je puno šire ekonomske slike.
U trenutku kada rat i napetosti na Bliskom istoku snažno utječu na globalno tržište nafte, iranske cijene goriva ostaju iznimka. Dok su cijene barela na svjetskom tržištu posljednjih dana snažno oscilirale zbog razvoja situacije oko Hormuškog tjesnaca i primirja objavljenog 8. travnja, iranski vozači i dalje toče gorivo po cijenama koje su za europske prilike gotovo nestvarne.
Za europske vozače to je gotovo nezamisliv scenarij. No iranski primjer još jednom pokazuje da cijena na benzinskoj postaji nije samo pitanje tržišta, nego i državne politike, subvencija i gospodarskih okolnosti.
