Vozio je Ford Fiestu, a nakon odbijanja propisane tolerancije utvrđena mu je brzina od 127 km/h. Ograničenje za osobne automobile na toj dionici iznosilo je 120 km/h, pa jednostavna računica kaže da je vozio samo sedam kilometara na sat prebrzo.

No na nalogu je pisalo nešto sasvim drugo. Nadležni su mu računali prekoračenje od čak 47 km/h i odredili kaznu od 960 eura, dva boda te jednomjesečnu zabranu vožnje.

Kako je sedam kilometara odjednom postalo 47?

Njegovu Fiestu tretirali su kao kamion

Slučaj je objavio njemački Auto Bild, a objašnjenje se krije u kategoriji vozila prema kojoj je izračunata dopuštena brzina.

Na mjestu na kojem je kamera snimila Ford za osobne automobile vrijedilo je ograničenje od 120 km/h. Za određena teža vozila vrijedila je, međutim, granica od 80 km/h.

U postupku je Fiesta tretirana prema tom nižem ograničenju.

Nakon odbijanja tolerancije vozaču je utvrđeno 127 km/h. Ako se od toga oduzme 80, dobiva se upravo 47 km/h prekoračenja - brojka na temelju koje je izračunata drastično veća sankcija.

Problem je očit: Na fotografiji se nalazi Ford Fiesta, odnosno mali osobni automobil.

Vozač se zbog toga žalio na kazneni nalog.

Je li problem napravio autobus?

Postoji još jedan neobičan detalj na fotografiji s kamere.

Auto Bild navodi da se u trenutku snimanja u suprotnom smjeru nalazio autobus. Upravo zbog toga postavlja se pitanje je li sustav na neki način pogrešno povezao kategoriju drugog vozila s Fordom koji je snimljen zbog brzine.

To, međutim, zasad nije dokazano i ne treba tvrditi da je upravo autobus izazvao pogrešku.

Fotografiju i slučaj za Auto Bild analizirao je prometni pravnik Arndt Kempgens. Prema njegovu objašnjenju, ovakva situacija pokazuje zašto vozač treba pažljivo pregledati kazneni nalog, a ne samo iznos koji mora platiti.

Ako su kategorija vozila, ograničenje brzine ili drugi ključni podaci pogrešno uneseni, rezultat može biti potpuno drukčija kazna od one koja odgovara stvarnom prekršaju.

Razlika nije bila samo 960 eura

Pogrešna klasifikacija u ovom slučaju nije značila samo mnogo veći novčani iznos.

Prema nalogu koji je dobio, vozaču su određena i dva kaznena boda te zabrana upravljanja vozilom u trajanju od mjesec dana.

Sve je proizlazilo iz računice prema kojoj je ograničenje bilo 80 km/h.

Da je Fiesta od početka tretirana kao osobni automobil, relevantno ograničenje bilo bi 120 km/h, a utvrđenih 127 km/h značilo bi samo sedam kilometara na sat prekoračenja.

Važno je pritom naglasiti da priča ne govori o vozaču koji je pravomoćno kažnjen s 960 eura zbog sedam kilometara prekoračenja.

Riječ je o nalogu protiv kojeg je uložen prigovor upravo zato što je, prema dostupnim informacijama, u njemu korištena pogrešna kategorija vozila.

Zato vrijedi pročitati cijeli nalog

Većina vozača nakon što dobije obavijest o prometnom prekršaju prvo pogleda tri stvari - fotografiju, izmjerenu brzinu i iznos kazne. Ovaj slučaj pokazuje da vrijedi provjeriti i sve ostale podatke na kojima se kazna temelji.

Pogrešna registarska oznaka, kategorija vozila, lokacija, dopuštena brzina ili drugi podatak mogu potpuno promijeniti rezultat.

To ne znači da svaku kaznu treba automatski osporavati niti da pogreške kamera predstavljaju uobičajenu pojavu. No ako se brojke na nalogu jednostavno ne poklapaju s onime što se dogodilo, postoji dobar razlog da se provjeri kako je kazna izračunata.

Vozač ove Fieste imao je upravo takav razlog.

Kamera mu je nakon tolerancije zabilježila 127 km/h na mjestu na kojem je osobnim automobilima dopušteno 120.

Na nalogu je, međutim, ispalo da je vozio 47 km/h prebrzo.

Njegova Fiesta na papiru je, barem za potrebe izračuna kazne, tretirana kao sasvim druga kategorija vozila.