Prema podacima njemačkog Saveznog ureda za motorna vozila (KBA), tijekom ožujka registrirano je 70.663 potpuno električnih automobila, što čini oko 24 posto od ukupno 294.161 novoregistriranog vozila u tom mjesecu.

Ukupno tržište raslo je na godišnjoj razini 16 posto, ali električni modeli napravili su puno veći iskorak - njihov broj porastao je čak 66,2 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine. Ujedno je to najbolji rezultat za električne automobile još od kolovoza 2023.

U mjesec dana skok od 60 posto

Snažan rast vidljiv je i u odnosu na veljaču. Tada je registrirano oko 43.000 potpuno električnih vozila, što znači da je u samo mjesec dana zabilježen skok od oko 60 posto.

Uz električne automobile, snažno su prisutni i hibridi. U ožujku je registrirano 117.846 novih vozila s hibridnim pogonom, među kojima je bilo 29.996 plug-in hibrida, što je rast od 13 posto. Riječ je o modelima koji zahvaljujući većoj bateriji mogu omogućiti i do 100 kilometara vožnje isključivo na struju.

Među proizvođačima koji su ostvarili dvoznamenkasti rast istaknuli su se Škoda s rastom od 34 posto i Hyundai s 29,5 posto.

Državni poticaji

Velik dio objašnjenja za ovakav preokret leži u ponovnom uvođenju državnih poticaja za kupnju električnih automobila. Njemačka vlada aktivirala je subvencije za nova električna vozila retroaktivno, za sve automobile registrirane od 1. siječnja 2026. Kupci tako mogu dobiti i do 6000 eura potpore.

Istodobno je porezno oslobođenje za električne automobile produljeno do 31. prosinca 2035., a za cijeli program poticaja osigurano je oko tri milijarde eura. Prema procjenama, taj bi iznos mogao biti dovoljan za oko 800.000 vozila.

Nakon snažnog pada prodaje električnih vozila tijekom 2024., kada je ukidanje poticaja ozbiljno uzdrmalo tržište, te stagnacije u 2025., sada je jasno da je njemačko tržište ponovno okrenulo smjer.

Električni automobili više nisu tek alternativna opcija - barem u Njemačkoj sve više postaju glavni izbor kupaca.