Nova limuzina donosi snažne performanse, 800-voltnu arhitekturu, vrlo brz punjački sustav i brojke koje jasno pokazuju da Nijemci s ovim modelom ciljaju ravno na BMW i3 i Teslu Model 3.

Mercedes-Benz napravio je važan korak u elektrifikaciji ponude i predstavio prvi potpuno električni C-Class. Za početak je otkrivena izvedba C 400 4Matic, koja razvija 360 kW, odnosno oko 483 KS, te prema prvim podacima do 100 km/h ubrzava za oko četiri sekunde. Time je jasno da Mercedes novi model ne vidi samo kao štedljivu poslovnu limuzinu, nego i kao vrlo ozbiljan vozački automobil.

Nova električna C-Klasa postavljena je na 800-voltnu arhitekturu, što je jedna od ključnih tehničkih novosti. Upravo to omogućuje brzo DC punjenje snagom do 330 kW, pri čemu Mercedes navodi da se za samo 10 minuta može dobiti oko 325 kilometara WLTP dosega. Maksimalni deklarirani doseg ide do 762 kilometra po WLTP-u, što je brojka koja odmah stavlja ovaj model među najozbiljnije električne limuzine klase.

Mercedes ide na sport i tehnologiju

Ono što je posebno zanimljivo jest da Mercedes novi model opisuje kao najsportskiji C-Class dosad. Uz dva elektromotora i pogon na sve kotače, spominju se i dvobrzinski stražnji prijenos, opcijski zračni ovjes te zakretanje stražnjih kotača, što pokazuje da fokus nije bio samo na dosegu, nego i na osjećaju u vožnji.

Mercedes pritom očito želi spojiti dvije stvari koje kupci u ovoj klasi traže - performanse i komfor. Američki mediji navode da nova električna C-Klasa želi ponuditi sportskiji karakter, ali i mirnoću vožnje bližu većim i luksuznijim modelima marke.

Unutrašnjost novog modela ide potpuno u smjeru digitalnog premiuma. U vrhu ponude nalazi se 39,1-inčni MBUX Hyperscreen, a sustav koristi novu generaciju softvera s podrškom za ChatGPT i Google Gemini. Uz to dolaze i napredna navigacija s proširenom stvarnošću, Burmester 4D audio i niz drugih digitalnih funkcija kojima Mercedes želi naglasiti tehnološki iskorak.

Prema ranijim informacijama o interijeru, novi električni C-Class trebao bi biti i prostraniji od dosadašnje verzije, što je važna stavka za kupce poslovnih limuzina. Drugim riječima, Mercedes ne cilja samo na performanse i doseg, nego i na osjećaj većeg i zrelijeg automobila.

Ozbiljan rival BMW-u i Tesli

Za Autozonu je ova priča važna jer pokazuje da se borba u premium električnom segmentu dodatno zahuktava. BMW već priprema novi i3, Tesla i dalje drži snažnu poziciju s Modelom 3, a sada Mercedes u igru ubacuje električni C-Class s vrlo ozbiljnim specifikacijama. Posebno je važna kombinacija velikog dosega, snažnog pogona i ultra brzog punjenja, jer upravo to danas postaje presudno na vrhu EV t