Michelin, jedan od najpoznatijih proizvođača guma na svijetu, najavio je novo veliko rezanje broja zaposlenih u Francuskoj.
Kompanija u iduće tri godine planira ukinuti do 1500 radnih mjesta, a razloge vidi u sve težim uvjetima poslovanja u Europi - visokim troškovima proizvodnje, skupoj energiji, sve zahtjevnijoj regulativi i poreznom opterećenju koje, prema ocjeni kompanije, spada među najviše u industrijski razvijenim zemljama.
vezane vijesti
Najava je još jedan signal da europska automobilska industrija, zajedno s dobavljačkim lancem, ulazi u razdoblje bolnih rezova i prilagodbi. Michelin pritom nije obična kompanija iz pozadine sektora, nego jedan od velikih simbola francuske industrije i globalno prepoznatljiv brend čije su gume već više od 130 godina prisutne na biciklima, osobnim automobilima, kamionima, trkaćim bolidima, zrakoplovima, pa čak i svemirskim letjelicama.
Upravo zato ova najava ima težinu veću od klasične korporativne reorganizacije. Kada i takav industrijski div mora dodatno rezati troškove u svojoj matičnoj zemlji, jasno je koliko je pritisak na europsku proizvodnju postao snažan.
Rezovi bez prisilnih otkaza
Prema najavljenom planu, smanjenje broja zaposlenih trebalo bi se provesti isključivo dobrovoljno, bez prisilnih otkaza. Michelin navodi da će radnicima ponuditi individualnu podršku i pomoć u pronalasku novog zaposlenja.
Od ukupnog broja radnih mjesta koja bi mogla biti ukinuta, oko trećine odnosi se na industrijske poslove, dok bi ostatak obuhvatio prateće, administrativne i druge funkcije. Michelin u Francuskoj trenutačno zapošljava gotovo 17.000 ljudi, pa najavljeno smanjenje neće dovesti u pitanje njegovu nacionalnu prisutnost, ali će biti dovoljno veliko da se snažno osjeti.
Ovo nije prvi takav potez kompanije. Michelin je još 2024. ukinuo više od 1200 radnih mjesta zatvaranjem dviju tvornica na zapadu Francuske. Nova najava zato ne djeluje kao izolirana mjera, nego kao nastavak dugoročnog restrukturiranja.
Kompanija očito nastoji pojednostaviti organizaciju i pripremiti se za tržište na kojem je sve teže očuvati profitne marže. To posebno vrijedi za Europu, gdje su rad, energija i regulatorni zahtjevi skuplji nego u mnogim konkurentskim regijama.
