Nitko čak nije znao koliko je točno dugo bio napušten. No kada su otvorili poklopac motora i pokušali oživjeti gotovo 40 godina staru Toyotu, uslijedilo je iznenađenje kakvo savršeno objašnjava zašto je Land Cruiser desetljećima stekao reputaciju gotovo neuništivog terenca.

Riječ je o Toyoti Land Cruiser serije 70 iz 1990. godine, opremljenoj benzinskim rednim šestcilindarskim motorom.

Automobil je pronašla ekipa australskog YouTube kanala Steve's Place Down Under, specijalizirana za pokušaje oživljavanja starih automobila i kamioneta koji su godinama prepušteni propadanju.

Već je vanjski izgled dovoljno govorio o tome koliko je dugo Toyota mirovala. Mahovina je prekrivala velik dio karoserije, a prvi pogled ispod poklopca nije davao mnogo razloga za optimizam.

Ipak, prava iznenađenja tek su počinjala.

Prvo iznenađenje čekalo ih je u motoru

Prije bilo kakvog pokušaja paljenja napravili su osnovni pregled.

Jedna od prvih stvari koju su željeli provjeriti bila je je li voda završila u motornom ulju. S obzirom na godine provedene na otvorenom i opće stanje automobila, takav scenarij ne bi bio nikakvo iznenađenje.

No ulje nije bilo kontaminirano vodom.

Još bolje, rashladni sustav izgledao je čitavo.

Pokušali su zatim pokrenuti motor. Starom šestcilindrašu nije nedostajala volja za okretanjem, ali paljenja nije bilo.

Problem su pronašli u razvodniku paljenja. Godine stajanja učinile su svoje, pojavila se korozija i motor nije dobivao potrebnu iskru.

Očistili su kontakte, dodali gorivo izravno u rasplinjač i pokušali ponovno.

Ni tada nije odmah krenulo.

Sljedeći potez bio je izvaditi svjećice, pregledati ih i očistiti. Nakon toga ponovno su dodali malu količinu goriva u rasplinjač i okrenuli ključ.

Ovoga puta Toyota je pokazala prvi znak života.

Motor se nakratko javio, a iz rasplinjača je u jednom trenutku čak buknuo mali plamen.

No nisu odustali.

A onda je stari šestcilindraš proradio

Nakon još nekoliko pokušaja dogodilo se ono što je samo nekoliko minuta ranije izgledalo gotovo nevjerojatno.

Motor je proradio.

I ne samo to - nakon početnog kašljanja počeo je raditi iznenađujuće mirno za automobil koji je nepoznat broj godina proveo nepomičan i potpuno prepušten vremenu.

Motor je pritom radio na gorivu koje mu je ekipa dovodila izvana. Pumpa goriva također je pokazivala znakove života, ali nitko nije želio povući staro gorivo koje je godinama stajalo u spremniku i tako riskirati novi problem.

Još jedan važan detalj bio je tlak ulja. Prema onome što su mogli vidjeti nakon paljenja, bio je dovoljan.

Drugim riječima, temeljni dijelovi starog benzinskog šestcilindraša preživjeli su godine zanemarivanja puno bolje nego što je izgled automobila sugerirao.

Upravo zato The Drive, koji je prenio neobičan pokušaj oživljavanja, cijelu priču vidi kao još jedan primjer zbog čega je Land Cruiser stekao gotovo mitsku reputaciju izdržljivosti.

Upalio je, ali do povratka na cestu još je daleko

Važno je ipak napraviti veliku razliku između motora koji je proradio i automobila spremnog za vožnju.

Nitko još nije dokazao može li se stari Land Cruiser normalno pokrenuti i voziti pod opterećenjem. Nije poznato ni u kakvom su stanju mjenjač, kočnice, gume i drugi sklopovi koji su jednako važni za sigurno vraćanje automobila na cestu.

Godine stajanja posebno su nemilosrdne prema gumenim dijelovima, kočnicama, crijevima, brtvama i električnim kontaktima. Zato činjenica da motor radi ne znači da bi bilo pametno jednostavno sjesti za upravljač i krenuti.

No to ni ne umanjuje ono što se dogodilo.

Pred njima je stajao Land Cruiser koji je izgledao kao da više pripada šumi nego cesti. Mahovina ga je prekrila, nitko nije znao koliko je dugo mirovao, a prije prvog pokušaja paljenja bilo je sasvim opravdano očekivati mnogo ozbiljnije probleme.

Umjesto toga, nekoliko očišćenih kontakata, svjećice, malo svježeg goriva i nekoliko pokušaja bilo je dovoljno da se stari šestcilindraš ponovno oglasi.

Land Cruiser serije 70 predstavljen je još sredinom 1980-ih, a njegova jednostavnost i robusnost tijekom desetljeća pretvorile su ga u jedan od simbola Toyotine izdržljivosti. Ta je reputacija jedan od razloga zbog kojih se modernizirane izvedbe serije 70 u Australiji prodaju čak i danas.

A ovaj primjerak iz 1990. možda je pronašao posebno slikovit način da objasni zašto.

Izvana je već počeo izgledati kao dio prirode.

Ispod poklopca motora očito još nije bio spreman odustati.