tportal

  • imenik
  • Playtoy
  • Autozona
  • Popularno
  • Najnovije
  • Sp 2026.
    Sp 2026.
  • #stoppiratstvu
  • Autozona
  • Popularno
  • Najnovije
  • Sp 2026.
    Sp 2026.
  • #stoppiratstvu
  • Vijesti
  • Biznis
  • Sport
  • Kultura
  • Tech
  • Showtime
  • Lifestyle
  • Autozona
  • No planet B
  • playtoy
  • webmail
  • imenik
  • impressum
  • komentatori
  • vodeća načela
  • iskrica
  • newsletter

Prati nas

Aplikacija

tportal

Tportal

Preuzmi tportal aplikaciju

Instaliraj

UTEMELJENO 1909.

[FOTOPRIČA] Rimac preuzeo legendu: Podsjećamo na povijest legendarnog proizvođača i sve njegove modele

  • Emmanuel Macron i Andrej Plenković razgledavaju Bugatti Chiron
  • Sjedište Bugattija u Molsheimu (2005.)
  • Ettore Bugatti 1902.
  • Tvornica Bugatti u Molsheimu 1909.
  • Ettore Bugatti
  • Type 10/13 (1910.)
  • Jean Bugatti (1909. - 1939.)
  • Type 13,15,17 (8 cilindara) (1910.-1920.)
  • Type 16 Bébé (1912.-1914.)
  • Type 18 (1912.)
  • Type 13, 22, 23 (1914.,1919.-1926.)
  • Type 28 (1920.-1921.)
  • Type 29 (1922.)
  • Trkaće legende Bugattija
  • Type 30 (1922.-1926.)
  • Type 32 (1923.)
  • Type 35 (1924.-1931.)
  • Type 36 (1926.)
  • Type 37 (1925.-1930.)
  • Type 38 (1926.-1927.)
  • Type 39 (1925.-1927.)
  • Type 40 (1926.-1930.)
  • Type 41 Royale (1926.-1933.)
  • Type 52 Bébé (1926.-1935.)
  • Type 43 (1927.-1933.)
  • Type 44 (1927.-1930.)
  • Type 45, 47 (1929.-1930.)
  • Type 46 (1929.-1933.)
  • Type 49 (1930.-1934.)
  • Type 50 (1931.-1933.)
  • Type 51 (1931.-1934.)
  • Type 53 (1931.-1932.)
  • Type 54 (1932.-1934.)
  • Type 55 (1931.-1935.)
  • Type 56 (1931.-1932.)
  • Type 57 (1934.-1939.)
  • Type 57G (1936.-1937.)
  • Type 57S, 57SC (1936.-1938.)
  • Type 59 (1933.-1935.)
  • Type 64 (1939.)
  • Type 68 (1945.-1946.)
  • Type 73 (1945.-1947.)
  • Type 101 (1951.)
  • Type 251 (1955.-1956.)
  • Bugatti EB 110 (1991.-1994.)
  • Bugatti Veyron 16.4 (2005.-2015.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2008.)
  • Bugatti Centenaire - 4 modela za 100 godina Bugattija (2009.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Super Sport postavlja svjetski rekord s 431,072 km/h (2010.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - svjetska premijera (2010.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse - svjetska premijera (2012.)
  • Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse postiže svjetski rekord od 408,84 km/h (2013.)
  • Bugatti Chiron - svjetska premijera (2016.)
  • Bugatti Chiron Sport (2018.)
  • Bugatti Divo (2018.).
  • Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti (2019.).
  • Bugatti Centodieci (2019.)
  • Bugatti La Voiture Noire (2019.)
  • Bugatti Chiron ruši svjetski rekord s 490,484 km/h (2019.)
  • Bugatti Chiron Super Sport 300+
  • Bugatti Chiron Pur Sport (2020.)
  • Bugatti Bolide (2020.)
  • Emmanuel Macron i Andrej Plenković razgledavaju Bugatti Chiron
  • Sjedište Bugattija u Molsheimu (2005.)
  • Ettore Bugatti 1902.
  • Tvornica Bugatti u Molsheimu 1909.
  • Ettore Bugatti
  • Type 10/13 (1910.)
  • Jean Bugatti (1909. - 1939.)
  • Type 13,15,17 (8 cilindara) (1910.-1920.)
  • Type 16 Bébé (1912.-1914.)
  • Type 18 (1912.)
  • Type 13, 22, 23 (1914.,1919.-1926.)
  • Type 28 (1920.-1921.)
  • Type 29 (1922.)
  • Trkaće legende Bugattija
  • Type 30 (1922.-1926.)
  • Type 32 (1923.)
  • Type 35 (1924.-1931.)
  • Type 36 (1926.)
  • Type 37 (1925.-1930.)
  • Type 38 (1926.-1927.)
  • Type 39 (1925.-1927.)
  • Type 40 (1926.-1930.)
  • Type 41 Royale (1926.-1933.)
  • Type 52 Bébé (1926.-1935.)
  • Type 43 (1927.-1933.)
  • Type 44 (1927.-1930.)
  • Type 45, 47 (1929.-1930.)
  • Type 46 (1929.-1933.)
  • Type 49 (1930.-1934.)
  • Type 50 (1931.-1933.)
  • Type 51 (1931.-1934.)
  • Type 53 (1931.-1932.)
  • Type 54 (1932.-1934.)
  • Type 55 (1931.-1935.)
  • Type 56 (1931.-1932.)
  • Type 57 (1934.-1939.)
  • Type 57G (1936.-1937.)
  • Type 57S, 57SC (1936.-1938.)
  • Type 59 (1933.-1935.)
  • Type 64 (1939.)
  • Type 68 (1945.-1946.)
  • Type 73 (1945.-1947.)
  • Type 101 (1951.)
  • Type 251 (1955.-1956.)
  • Bugatti EB 110 (1991.-1994.)
  • Bugatti Veyron 16.4 (2005.-2015.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2008.)
  • Bugatti Centenaire - 4 modela za 100 godina Bugattija (2009.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Super Sport postavlja svjetski rekord s 431,072 km/h (2010.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - svjetska premijera (2010.)
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse - svjetska premijera (2012.)
  • Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse postiže svjetski rekord od 408,84 km/h (2013.)
  • Bugatti Chiron - svjetska premijera (2016.)
  • Bugatti Chiron Sport (2018.)
  • Bugatti Divo (2018.).
  • Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti (2019.).
  • Bugatti Centodieci (2019.)
  • Bugatti La Voiture Noire (2019.)
  • Bugatti Chiron ruši svjetski rekord s 490,484 km/h (2019.)
  • Bugatti Chiron Super Sport 300+
  • Bugatti Chiron Pur Sport (2020.)
  • Bugatti Bolide (2020.)

Zvonimir Martinčević

07.07.2021 u 09:38

Da bi se shvatila nevjerojatna dubina povijesnog sporazuma Porschea i Rimca, treba se vratiti u daleku 1909. godinu i sagledati sve što je u ovih proteklih 111 godina značila tvrtka Bugatti za svjetsku automobilsku industriju
  • Bugatti
  • porsche
  • mate rimac
  • volkswagen grupa
  • legendarni automobili
  • ettore bugatti
  • jean bugatti
  • bugatti rimac

popularno iz rubrike

  • Električni automobili ipak stvaraju CO₂? Evo o čemu se zapravo radi

    Nova studija

    Električni automobili ipak stvaraju CO₂? Evo o čemu se zapravo radi

  • Najveći rez u povijesti Volkswagena

    kriza njemačke autoindustrije

    Najveći rez u povijesti Volkswagena

  • Jeste li znali da je Honda 1981. godina nudila navigaciju iako nije postojao GPS?

    vremeplov

    Jeste li znali da je Honda 1981. godina nudila navigaciju iako nije postojao GPS?

  • Od danas svaki novi automobil u Europskoj uniji ima kameru koja prati vozača

    SIGURNOST NA PRVOM MJESTU

    Od danas svaki novi automobil u Europskoj uniji ima kameru koja prati vozača

  • test automobila
  • volkswagen
  • sigurnost automobila
  • vozili smo
  • bmw
  • mercedes
za ugodnu vožnju

za ugodnu vožnju

Jedna tipka tjera klimu da hladi dvostruko brže: Većina vozača ovo ne zna

FINANCIJSKI PROBLEMI

FINANCIJSKI PROBLEMI

Još jedan udarac za njemačku autoindustriju: Tvrtka sa 120 godina tradicije otišla u stečaj

BROJKE NE LAŽU

BROJKE NE LAŽU

Kineski auti osvajaju svijet: Izvoz je eksplodirao, a jedna brojka posebno zabrinjava Europu

najpopularnije

  • VELIKI INTERVJU
    1.

    VELIKI INTERVJU

    Šerbedžija i Udovički za tportal: 'Tražili smo mir, a završili smo proglašeni izdajnicima'

  • TEŠKA PRIČA
    2.

    TEŠKA PRIČA

    Bila je jedna od najboljih, Jugoslavija joj zabila nož u leđa, a Hrvatska ju izdala: Preživjela je pakao

  • izbori u saskoj-anhaltu
    3.

    izbori u saskoj-anhaltu

    Njemačka desnica na pragu vlasti: Najavili potez koji će mnogi pozdraviti i zabranu jedne zastave u školama

  • JEDNA OD ČETIRI ŽELJE
    4.

    JEDNA OD ČETIRI ŽELJE

    Jakiroviću se ispunila želja; u Hull City mu stiže hrvatski reprezentativac

  • vojna parada
    5.

    vojna parada

    Hrvatski diplomat se ražestio zbog Srbije: 'Njima tamo nije mjesto'

  • NOVA PRAVILA
    6.

    NOVA PRAVILA

    UEFA ukida jednu ligu i potpuno mijenja Ligu nacija: Evo što to znači za Hrvatsku

Još vijesti

Prijava na newsletter

Još te samo jedan klik dijeli od najzanimljvijih vijesti na tportalu!

Unesite ispravan email

Osobne podatke koje ste naveli prikupljamo u svrhu slanja newslettera. Ujedno jamčite da su podaci koje ste naveli Vaši osobni podaci.

Detaljnije o zaštiti osobnih podataka možete vidjeti u Politici zaštite privatnosti korisnika HT-a.

  • webmail

  • tel. imenik

  • playtoy

  • iskrica

  • maxtv

newsletter

oglašavanje

pogledajte cijene i formate

društvene mreže

Preuzmi tportal aplikaciju

google-play app store

Pojedine rubrike tportala mogu donositi sadržaje koji nisu primjereni osobama mlađim od 18 godina. Osobama mlađim od 18 godina savjetuje se posjet ovim rubrikama jedino i samo uz nadzor punoljetne osobe.

  • uvjeti korištenja
  • uvjeti korištenja playtoy ID-a
  • impressum
  • načela portala
  • upravljanje privolama

© Hrvatski Telekom 2026. Sva prava pridržana.

HT