Kineski BYD toliko je uvjeren u kvalitetu svojeg ADAS-a da je odlučio vozačima pokriti štetu nastalu u sudarima u kojima se, pod točno definiranim uvjetima, koristio njegov sustav Urban Navigate on Autopilot (NOA).
BYD-ova garancija, zasad, vrijedi samo za kinesko tržište i to prvih godinu dana za nova vozila i godinu dana za vozila koja su nadogradila sustav na God's Eye 5.0.
vezane vijesti
Kineska kompanija objavila je da je na cestama trenutačno 3,15 milijuna njihovih pametnih vozila koji svakog dana odrade skoro 200 milijuna kilometara. BYD u realnom vremenu prikuplja sve podatke o tim vožnjama i koristi ih za unaprjeđivanje algoritama i treniranje svojih sustava da budu što bolji.
Tako je BYD odlučio kompenzirati eventualnu štetu nastalu korištenjem NOA-a, ali samo ako je on bio ispravno podešen i koristio se unutar zadanih gabarita. BYD na taj način želi pokazati vozačima da je njihova uloga u vožnji i dalje vrlo velika, ali da im njihov sustav u tome može pomoći ako ga ispravno koriste.
BYD istovremeno razvija novi God's Eye sustav koji će biti dostupan u svim njegovim modelima, a ne samo u onim najskupljima. Razvili su i prvi kineski 4-nanometarski automobilski čip koji će dodatno unaprijediti sustave automatizirane vožnje i osigurati da BYD, nadaju se u tvrtki, neće morati isplatiti puno štete...
