BMW prošle godine nije srušio prodajni rekord, ali mu je bio vrlo blizu. Isporučio je 2.169.739 vozila, što je oko 83.000 manje od najboljeg rezultata iz 2023., no i dalje je ostao ispred Mercedesa i Audija u utrci luksuznih brendova. Sada siže prava ofenziva novih modela.
Njemački proizvođač u nadolazećem razdoblju priprema niz važnih premijera, od električnih limuzina i SUV-ova do novih izvedbi poznatih modela, piše Motor1.
U središtu pozornosti je novi BMW i3, električna limuzina iz obitelji Neue Klasse. To će biti prvi električni sedan nove generacije BMW-a, s dosegom do oko 700 kilometara i brzim punjenjem snage do 400 kW. Proizvodnja počinje u kolovozu, a prve isporuke očekuju se najesen.
Važnu ulogu imat će i BMW iX3, električni SUV koji je već stigao u Europu, dok će druga tržišta na njega još malo čekati. Početna cijena trebala bi biti oko 60.000 eura, a u startu stiže izvedba 50 xDrive.
Već ovog mjeseca očekuje se i premijera obnovljene Serije 7. Luksuzna limuzina dobit će osvježen izgled i novu generaciju sustava iDrive, uključujući Panoramic Vision - projekcijski prikaz preko cijele širine donjeg dijela vjetrobrana.
Tijekom ljeta stiže i novi BMW X5, peta generacija jednog od najvažnijih BMW-ovih SUV-ova. Potvrđeno je i da dolazi potpuno električna verzija iX5. Kasnije se očekuje i varijanta na vodik.
Do kraja godine BMW će predstaviti i novu Seriju 3 s klasičnim motorima. Dizajnom bi trebala biti bliska električnom i3, ali s dužim prednjim dijelom zbog motora s unutarnjim izgaranjem. Među važnijim izvedbama spominje se M350 xDrive, nasljednik modela M340i.
Jedna od zanimljivijih novosti bit će i BMW M2 xDrive, odnosno verzija s pogonom na sve kotače. Ipak, klasični M2 sa stražnjim pogonom i ručnim mjenjačem trebao bi ostati u ponudi.
Uz sve to, BMW priprema i iX4, prvi potpuno električni X4. Taj model trebao bi donijeti sportskiji, kupeovski oblik SUV-a, ali bez benzinske ili dizelske verzije - BMW će ga nuditi isključivo kao električni automobil.
BMW u 2026. ulazi s vrlo agresivnim planom. Električni modeli predvode novu eru, ali BMW zasad ne odustaje ni od klasičnih motora. Upravo ta kombinacija mogla bi biti ključ njihove nove prodajne ofenzive.