ZBOG SUSTAVA

Kamiondžije iz regije najavljuju blokadu granica i opskrbe: Imamo li razloga za brigu?

17.01.2026 u 10:44

Bionic
Reading

Prijevoznici iz BiH, Srbije i Crne Gore najavljuju bloksdu graničnih teretnih prijelaza prema Schengenu, zbog sustava koji im stvara probleme i dugotrajna čekanja. Kako doznaje Jutarnji, blokada neće štetiti Hrvatskoj

Svi granični teretni prijelazi prema zemljama Schengena mogli bi biti blokirani 26. siječnja. Kako piše Jutarnji list, blokadu najavljuju prijevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore nezadovoljni Entry-Exit sustavom Europske unije.

Riječ je sustavu Europske unije za digitalnu registraciju podataka o ulasku i izlasku državljana trećih zemalja, kao i podataka o odbijenim ulascima na vanjskim granicama država članica. Taj sustav, definiran Uredbom (EU) 2017/2226, ručno štambiljanje putnih isprava zamjenjuje automatiziranim postupkom bilježenja podataka, piše Jutarnji, podsjećajući da je sustav počeo s radom na svim graničnim prijelazima 12. listopada.

Navode da su zbog njegove primjene već prisutna višesatna čekanja na graničnim prijelazima s trećim zemljama.

Podršku najavljenjoj blokadi, a koju najavljuju prijevoznici, pružaju im i kolege iz Sjeverne Makedonije, piše isti izvor te traže reviziju sustava u Bruxellesu. Ne počnu li se rješavati problemi koji, kako tvrde, otežavaju gospodarstvu i opskrbi, predstavnici cestovnih prijevoznika iz regije najavljuju prosvjede u međunarodnom cestovnom prometu. Tvrde da bi, ako se sustav ne revizira, moglo doći do pucanja lanaca opskrbe.

Ima li Hrvatska razloga za brigu?

'Blokada graničnih prijelaza može samo štetiti prijevoznicima iz tih zemalja, a nikako Hrvatskoj i najveće posljedice snosit će upravo oni. Savjetovao bih im da to ni u kojem slučaju ne čine. Siguran sam da Hrvatska neće odustati od primjene EES-a. Hrvatskim prijevoznicima ta blokada neće štetiti, a nisam siguran da će se stav europskih insitucija prema tom sustavu mijenjati. Uostalom, neka pokušaju ići na prijelaze prema Mađarskoj, ali to ne čine zato jer su mađarske autoceste za prijevoznike puno skuplje', rekao je za Jutarnji list prijevoznik Stipe Vučemilović.