Britanska obrambena tvrtka Babcock porinula je prošlog tjedna HMS Venturer, prvu fregatu tipa 31 za Kraljevsku mornaricu, a slijedi joj jednogodišnje opremanje naoružanjem. Spada u klasu, poznatu i kao Inspiration, od pet plovila što se grade u sklopu Nacionalne strategije brodogradnje britanske vlade te će imati opću namjenu. Donosimo više o klasi koja će ući u službu do kraja tekućeg desetljeća, uz osam fregata tipa 26 za lov na podmornice
Kako je priopćio Babcock, brod je krajem svibnja izvučen iz natkrivenog navoza u njihovu brodogradilištu Rosyth u Škotskoj, a službeno je porinut u vodu prošlog tjedna. Zbog plitkog bazena u brodogradilištu potom je ukrcan na teglenicu te odvučen u dublje vode blizu Leitha, gdje će ona biti potopljena da bi ga se oslobodilo.
vezane vijesti
Nakon porinuća HMS Venturer bit će odvučen natrag u Rosyth te će ući u bazen tog brodogradilišta, a zatim biti premješten na suhi dok radi opremanja. Babcock očekuje da će to biti završeno u roku od 12 mjeseci, što će omogućiti isporuku Kraljevskoj mornarici u rekordnih pet godina, a to je ubrzan rok za britanske standarde.
Kraći rok isporuke uglavnom je posljedica pojednostavljene konfiguracije naoružanja. Prve tri fregate tipa 31 bit će opremljene sustavima za vertikalno lansiranje GWS 35 za presretanje zračnih ciljeva tipa CAMM, umjesto složenijih sustava za vertikalno lansiranje Mk 41. Prema fotografijama objavljenih nakon porinuća, HMS Venturer imat će 18 vertikalnih lansirnih cijevi.
On je naime vodeći brod u programu 31, dizajniran kao isplativija alternativa onima tipa 26. Babcock je 2023. godine položio kobilicu i za drugu fregatu u seriji, HMS Active, koja se također gradi u Rosythu, a porinuće je planirano za iduću godinu. Prema dužnosnicima Kraljevske mornarice, teže fregate tipa 26 usredotočit će se na protupodmorničko ratovanje i pratnju udarnih skupina nosača zrakoplova, a one lakše, tipa 31, namijenjene su za opće patrolne dužnosti u britanskim i međunarodnim vodama.
Prevozi specijalce, ali i izbjeglice
Tip 31 temelji se na dizajnu višenamjenskog broda Arrowhead 140, sposobnog za protuzračnu obranu, protupovršinsko ratovanje, protupodmorničku borbu i elektroničko ratovanje, ključno za održavanje situacijske svjesnosti, ometanje neprijateljskih komunikacija i radara te zaštitu prijateljskih snaga od prijetnji. Premda su u dizajnu korišteni i nacrti za klasu Iver Huitfeldt Kraljevske danske mornarice, tip 31 nije izravna kopija, već značajno prerađena platforma u skladu s modernim standardima.
Analitičari ističu da ovaj redizajn poboljšava preživljavanje, redundanciju sustava i otpornost u usporedbi sa starijim pratećim brodovima Kraljevske mornarice, poput tipova 23 i 45, izgrađenih prema ranijim generacijskim standardima. Po dostupnim podacima, fregate tipa 31 bit će dugačke 140 metara, kretat će se maksimalnom brzinom od 26 čvorova, odnosno 48 kilometara na sat, a doplov će iznositi 9000 nautičkih milja ili nešto više od 16.000 kilometara, s izdržljivošću od 28 dana.
Brodove tipa 31 pokretat će po četiri Rolls-Royceova dizelska motora snage 8,2 megavata, a za pogon je zadužen tzv. sustav CODAD, koristeći dva dizelska motora za pogon jednog osovinskog propelera. Deplasman im iznosi 5700 tona, a posadu će činiti 110 časnika i mornara. Inače, klasa 31 ima prostor za smještaj dodatnog broja osoblja specifičnog za misiju, kao što su letačka posada, operateri daljinskih sustava, pripadnici specijalnih postrojbi ili izbjeglice u slučaju humanitarnih operacija.
Zasad je poznato da će tip 31 biti opremljen sustavom za upravljanje borbom TACTICOS, dvoosnim višesnopnim AESA radarom NS110 4D te pomorskim infracrvenim sustavom za pretraživanje i praćenje Artemis 360, a sve njih proizvodi Thales. Uz to, oprema uključuje Anschützov integrirani sustav navigacije i zapovjednog mosta, Termine radare tipa Scanter za otkrivanje zračnih prijetnji i navigacijske radare NSX, a potonje isto tako proizvodi njemački Anschütz.
Presretači dometa 25 kilometara
Također, tip 31 kao modularno plovilo imat će dva lagana i kompaktna digitalna elektrooptička sustava za promatranje i praćenje ciljeva Mirador, a koji ujedno upravlja paljbom. Pojedini izvori navode i to da će nove fregate opće namjene biti opremljene ultravisokofrekventnim satelitskim komunikacijama Viasat. Za elektroničko pak ratovanje predviđen je Babcockov sustav MEWSIC, a on podržava sve zadaće koje koriste elektromagnetsku energiju radi postizanja poboljšane zajedničke situacijske svjesnosti.
Pored toga, tip 31 koristit će sustav mamaca Ancilia za zaštitu od hipersoničnih projektila, posebno tamo gdje plovilo više nema vremena za manevriranje kao dio doktrine samoobrane. S ciljevima neovisnim o mamcu i otvorenom arhitekturom, sustav Ancilia lansira bilo koji standardni NATO-ov mamac kalibra 130 milimetara i može se naknadno ugraditi na postojeće platforme pomoću posebnog softvera.
Za već spomenute lansirne silose za CAMM projektile namijenjene su rakete tipa Sea Ceptor, a one štite brod i okolni prostor od raznih zračnih prijetnji, uključujući nadolazeće zrakoplove i protubrodske projektile. Riječ je o raketama dometa većeg od 25 kilometara i brzine od tri maha, a koje koriste mehanizam mekog vertikalnog lansiranja, što omogućuje pokrivenost u punom opsegu i fleksibilnost u instalaciji.
Uz to, tip 31 će imati top Mark 110 kalibra 57 milimetara, dva Bofors topa Mk4 kalibra 40 milimetara i nekoliko teških strojnica kalibra 12,7 milimetara, taktički raspoređenih duž plovila. Na palubi ima mjesta za AgustaWestlandov helikopter AW159 Wildcat ili AW101 Merlin, ali i znatno veći Boeingov CH-47 Chinook. Ispod nje se pak nalaze hangari za šest standardnih transportnih kontejnera i tri gumena čamca s krutim trupom ili nekoliko bespilotnih podvodnih dronova.
