Upravo se u ovakav podvig upustio kineski poduzetnik Zong Yi koji živi u Guangzhou, no iz nekog razloga često voli voziti do 6.000 kilometara udaljenog Pekinga. Budući da na spomenutoj ruti nije bilo nijedne punionice, Yi ih je odlučio financirati iz svog džepa.

Putem kineske verzije Twittera - Weibo, ostvario je kontakt s vlasnicima hotela te im ponudio instalaciju vlastitih punionica koje bi oni potom besplatno mogli nuditi vozačima Tesle S. Kažemo Tesle S budući da nijedan drugi električni automobil trenutačno ne može pokriti te udaljenosti od jedne do druge punionice bez da mu na pola puta ponestane energije.

Poslovni je model jednostavan. U pitanju su klasični punjači kojima je potrebno osam sati za jedan ciklus što znači da bi vozač morao prenoćiti. Cijena je jednog punjenja oko 30 juana, odnosno 30-ak kuna pa se ovo hotelijerima i više nego isplati.

No koliko je to koštalo altruističnog Kineza koji od svega neće uprihoditi ni kune; pardon juana?

Dvostruko više nego što je platio Model S, rekao je kineskoj medijskoj agenciji Caixin, što bi trebalo biti oko 240.000 američkih dolara, odnosno 1,3 milijuna kuna.

Ima se, može se.