Podsjetimo, pronađena je rupa u F1 pravilniku koja momčadima i opskrbljivačima motora omogućuje nadogradnje na pokretnoj jedinici i tijekom sezone, a ne samo uoči nje. Radi se o 32 elementa koja će se moći modificirati i nakon nominalnog 'zamrzavanja' razvoja koji stupa na snagu uoči Velike nagrade Australije.

Ipak, direktor Charlie Whiting najavio je kako će moći razvijati motor Ferrari, Renault i Mercedes, ali ne i Honda, s obzirom da su Japanci debitanti u natjecanju i moraju jednu sezonu proći ono što su ostali prolazili prethodne sezone.

Takva odluka vjerojatno bi ubila svaku šansu McLarena da se bori za pobjede u utrkama, a japanski proizvođač očekivano se pobunio i ustao protiv te odluke.

FIA je odlučila razmotriti žalbu i prema pisanju BBC-a ipak omogućila Hondi nadogradnje tijekom sezone. Tako je sa sportske strane donekle ispravljena nepravda, no ostaje pitanje koliko je daleko McLaren od konkurencije, s obzirom da mu šasija već neko vrijeme nije bajna, a nastupat će s potpuno neprovjerenim motorom koji sigurno neće biti brži i bolji od Mercedesovog. Svejedno, teško je unaprijed otpisati ekipu za koju vozi Fernando Alonso...