Požar na bolidu Renaulta podsjetio je mnoge na incident u Hockenheimu 1994. godine Josa Verstappena, ali i doveo u pitanje koncept zaštite glave vozača koji FIA u budućnosti želi uvesti.

Naime, Kevin Magnussen uspio se za nekoliko sekundi izvući iz bolida nakon što je osjetio toplinu vatre na svom tijelu, a nešto slično ne bi bilo moguće s Halo konceptom na bolidu, koji se sastoji od nekoliko šipki povezanih oko glave vozača

Vjeruje se da je potrebno najmanje pet sekundi za izlazak iz bolida u hitnom slučaju s Halo konceptom na bolidu, što je po mnogima previše.

'Nisam imao prilike iskušati Halo pa nisam najbolja osoba za komentar, ali pet sekundi je previše. Ako bolid gori, ne želiš pet sekundi izlaziti iz njega,' izjavio je Kevin Magnussen kojeg je požar zbilja iznenadio:

'Sve je dobro radilo na bolidu i onda sam odjednom vidio dim i iskočio.'

Sada je na FIA-i istražiti ovaj incident i pokušati testirati Halo u sličnoj situaciji ili neki drugi koncept kojeg namjerava uvesti u sezonama koje dolaze kako bi zaštitila vozače. Najgore bi bilo kad bi ta zaštita zapravo napravila štetu...

Siempre hace calor en Malasia... A veces más de la cuenta. Magnussen en llamas. #F1 pic.twitter.com/7JUT6aBHcD

— MrAlexF1 (@MrAlexF1) 30. rujna 2016.