Čini se da su u Porscheu konačno odlučili da je došlo vrijeme za ušutkavanje konkurencije. Novi 911 Turbo snažniji je, brži i vozački orijentiraniji od svojeg prethodnika, tvrde u Stuttgartu
Posljednjih mjeseci specijalizirani tuneri su iz mjeseca u mjesec dokazivali da 911 Turbo nema dovoljno snage. To više ne bi trebao biti problem. 3,6-litreni redni boxer u novom Turbu zamijenjen je 3,8-litrenom jedinicom s direktnim ubrizgavanjem i parom turbopunjača varijabilne geometrije koji razvija 500 KS te nudi ubrzanje do stotke za 3,4 sekunde i maksimalnu brzinu od 312 km/h.
Po prvi put ovaj se motor nudi s opcijom sedmerobrzinskog automatiziranog mjenjača s dvostrukom spojkom. Reprogramirana je i Porscheova kontrola trakcije koja razdjeljuje okretni moment na prednji i stražnji diferencijal putem električne više-lamelne spojke. Rekalibriran je i PSM – Porscheov sustav stabilnosti kako bi priuštio više užitka u vožnji.
Automobil će službeno biti predstavljen na autosalonu u Frankfurtu, a u prodaju kreće koncem godine.
