Fiat će, kako stvari stoje, iduće godine zamijeniti 1.2-litreni atmosferski četverocilindrični benzinski motor novim turbopunjenim dvocilindrašem zapremnine 900 kubika s tehnologijom Multiair
Fiat 500 će biti prvi model u talijanskoj ponudi pod čijim će se poklopcem naći maleni agregat, no Talijani ga također planiraju ugrađivati u Pandu i Punto Evo.
Prema Fiatovom medijskom izvješću, manji motor zadržao je performanse na razini 1.2-litrene jedinice, no zato je potrošnja i emisija CO2 značajno niža.
Premda još uvijek ne raspolažemo detaljima, 0.9-litreni dvocilindraš navodno bi se trebao nuditi u dvije izvedbe – sa 80 i 105 KS.
