Do pojavljivanja iduće generacije M5 ostalo je još dosta vremena, no to ne znači da s vremena na vrijeme u javnost neće procuriti koji detalj o bavarskoj raketi
Tako dva nezavisna izvještaja, jedan s BMW bloga, a drugi Autoexpressov, donose iste informacije o pogonskoj jedinici novog M5. Umjesto 4.4-litrenog V8 koji pogoni X5 M i X6 M, a za koji se vjerovalo da će pogoniti i novi M5, dva medija sada prenose da će BMW pod poklopcem zadržati postojeći V10, no dorađen, kako bi pomoću dvaju turbopunjača razvijao više od 600 KS.
Na taj način, tvrde u Autoexpressu, novi M5 bez problema će se nositi s Audijevim ludim RS6. Ipak, da bi zadržao 'ekološku osviještenost', BMW navodno M5 planira opremiti i sustavom sličnim KERS-u iz njihova bolida Formule 1, koji bi kinetičku energiju pretvarao u električnu i trošio je za pogon elektronskih sustava automobila, a sve s ciljem što niže potrošnje goriva.
Ekonomičnosti bi trebali pomoći i sustavi start-stop, kao i osmerobrzinski automatizirani mjenjač s dvostrukom spojkom. Debi novog M5 možemo očekivati 2011, a prodaja bi trebala započeti 2012. godine.
