Godine 1970. Pirelli je izumio niskoprofilne gume, a danas, pomoću novih tehnologija, stvara pametne gume koje će postati novi sinonim za sigurnost, a ne samo obični mišić automobila.

'Prije nekoliko godina došli smo na ideju da u gumu stavimo i elektroniku, tako da i ona može komunicirati s ostalim elektronskim napravama unutar automobila', otkriva glavni tehnički direktor Pirellija Maurizio Boiocchi

Nazvali su je cyber guma. Mikročip koji se nalazi unutar gume u realnom vremenu centralnom operativnom sustavu automobila direktno šalje informacije o erozijama, temperaturi, trenju i prianjanju gume za asfalt.

'Cyber guma može se opisati kao evolucija vrste. Do danas guma je bila samo mišić automobila, a pomoću elektronike gumama smo dali sposobnost komunikacije i analize', ocijenio je Pirellijev šef Projekta cyber guma Marco Sabatini

ABS kočnice i kontrola vučnog pogona minimiziraju proklizavanje i pomažu vozaču u kriznim situacijama. No cyber guma preplavljuje centralni sustav automobila svim potrebnim podacima da bi se u potpunosti izbjegla takva situacija.

Na mokroj cesti upozorava na lokve i poplave, a u slučaju pohabanosti i pocijepanosti guma preporučuje njihovu zamjenu. Kako bi stvorili ovo čudo, Pirellijevi inženjeri morali su izumiti senzore koji podnose vrlo visoke temperature, vibracije i centrifugalnu silu te sustav koji će prikupljati, analizirati i prenositi podatke koje će auto moći razumjeti.

Prvi testovi cyber guma već se izvode na kamionima u Brazilu, a mogle bi se naći i na BMW-u i Lamborghiniju.

Boiocchi je dodao: 'Jasno je da je ovo samo početak. Radimo na modelima auta koji će biti predstavljeni tek 2016. ili 2017. godine. Počet ćemo s vrhunskim vozilima koja koriste napredne tehnologije, ali ovaj sustav je toliko koristan da ćemo ga s vremenom moći realizirati i u jeftinijim automobilima koji se prodaju u mnogo većim količinama.'

Cyber guma jedan je od najvažnijih Pirellijevih projekata, u koji je samo u ovoj godini investirano 170 milijuna eura za istraživanje i razvoj