U razdoblju od travnja do lipnja GM-ov prihod iznosio je 48 milijardi dolara i bio je za 1,9 posto veći nego u istom lanjskom razdoblju, stoji u poslovnom izvješću.

Američki div time je prekinuo razdoblje slabijeg prometa koje je započelo u proljeće prošle godine.

Prilagođena dobit prije kamata i oporezivanja (EBITA) poskočila mu je pak u drugom kvartalu za 29,8 posto, na 3,9 milijardi dolara. Na početku godine bila je porasla za 21,9 posto.

Neto dobit potonula je pak za 31 posto, na 1,3 milijarde dolara, uglavnom zbog troškova restrukturiranja pogona za proizvodnju električnih vozila, u iznosu od oko 2,3 milijarde dolara.

Prodaja na sjevernoameričkom tržištu smanjena je u drugom tromjesečju za četiri posto, na 714.896 vozila, odražavajući prije svega manje tržište električnih vozila, izvijestila je kompanija početkom mjeseca.

Potražnja Amerikanaca za profitabilnim SUV-ovima i kamionetima porasla je pak zahvaljujući "privlačnim cijenama", navodi izvršna direktorica Mary Barra u pismu dioničarima.

Uprava je podigla prognozu dobiti za cijelu 2026. godinu i sada očekuje da će joj se EBITA kretati u rasponu od 14 do 16 milijardi dolara. Na početku godine bili su prognozirali da će iznositi od 13,5 do 15,5 milijardi dolara.

I na početku godine uprava bili su podigli prognozu EBITA-e u cijeloj 2026. godini za 500 milijuna dolara, uračunavši u predviđanja povrat troškova carina.

Upravo taj iznos kompanija bi, kako se očekuje, trebala dobiti u povratu povezanom s presudom američkog Vrhovnog suda kojom je ukinut dio prošlogodišnjih carina.

Poslovanje GM-a opterećivat će i dalje carinski pritiski i skok troškova opskrbe, napomenula je uprava.

Carine će u bilanci donijeti manjak od 2,5 milijardi do 3,5 milijardi dolara, potvrdili su važeću procjenu.

Skok cijena sirovina, računalnih čipova i logističkih troškova umanjit će pak ove godine dobit za 1,5 milijardi do 2,0 milijarde dolara, procjenjuju.