RAC među tipične simptome problema sa servo sustavom navodi otežano okretanje volana, sporiju reakciju upravljanja, neuobičajene zvukove pri zakretanju, curenje tekućine i upozoravajuću lampicu na instrumentnoj ploči.

Obratite pažnju kad parkirate

Problemi su često najuočljiviji pri malim brzinama. Tada servo sustav najviše pomaže vozaču, pa se njegov kvar brzo osjeti tijekom parkiranja ili manevriranja.

Kod hidrauličnih sustava uzrok može biti preniska razina servo tekućine, curenje crijeva, istrošena pumpa ili problem s letvom volana. Kod električnog serva mogući su kvarovi elektromotora, senzora ili elektronike.

RAC navodi i druge simptome problema s letvom volana: škripanje ili struganje, vibracije, osjećaj labavog volana, povlačenje automobila u jednu stranu te neravnomjerno trošenje guma.

Ovo nije kvar koji treba dugo odgađati

Za razliku od nekih drugih problema na automobilu, upravljački sustav izravno je povezan sa sigurnošću. Ako servo potpuno prestane raditi, automobil se često i dalje može usmjeravati, ali volan postaje znatno teži, posebno pri maloj brzini. RAC upozorava da takva vožnja postaje manje sigurna.

Trošak ovisi o tome što je zapravo otkazalo. Ponekad je problem relativno jednostavan, primjerice curenje ili pojedinačni dio, dok zamjena cijele letve volana može biti znatno skuplja. Prema podacima koje RAC prenosi za britansko tržište, prosječna zamjena letve iznosi oko 330 funti, ali cijena snažno ovisi o marki i modelu.

Važno je i da težak volan ne znači automatski kvar serva. Prenizak tlak u gumama, problemi s geometrijom kotača ili drugi dijelovi ovjesa i upravljačkog sustava mogu izazvati sličan osjećaj.

Ali ako se promjena dogodila naglo, pojavila se lampica ili čujete nove zvukove pri zakretanju, automobil bi trebalo pregledati što prije.

Jer vozač se na promjenu osjećaja volana može postupno naviknuti. Automobil, međutim, time ne prestaje imati problem.