Nepropisno parkiranje već je godinama jedan od najvećih prometnih problema u hrvatskim gradovima. Automobili ostavljeni na nogostupima, raskrižjima, biciklističkim stazama ili prilazima zgradama često nisu samo smetnja drugim vozačima. Oni mogu predstavljati ozbiljnu opasnost za pješake, osobe smanjene pokretljivosti i sve one kojima je potreban slobodan prolaz.

Posebno su problematične situacije u kojima nepropisno parkirano vozilo onemogućuje prolazak vatrogasnog kamiona ili vozila hitne medicinske pomoći. Tada nekoliko minuta izgubljenih zbog nečije neodgovornosti može imati mnogo ozbiljnije posljedice od obične prometne gužve.

Upravo zato Ministarstvo unutarnjih poslova odlučilo je predložiti strože sankcije za takve prekršaje. Ministar Davor Božinović u srijedu je predstavio opsežne izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojima se želi povećati sigurnost svih sudionika u prometu.

Za opasno parkiranje predviđena kazna od 300 eura

Jedna od najvažnijih novosti odnosi se na parkiranje kojim se ugrožava sigurnost ili ozbiljno ometa odvijanje prometa.

Prema predstavljenom prijedlogu, za takve slučajeve predviđena je novčana kazna od 300 eura.

Posebno se ističu automobili koji blokiraju prometnice, nogostupe, pristupe osobama s invaliditetom i prolaze vozilima žurnih službi.

'Nepropisno parkiranje nije samo komunalni problem. Onaj tko blokira prometnicu, nogostup ili prolaz žurnim službama ugrožava prava i sigurnost drugih građana', upozorio je Božinović tijekom predstavljanja zakonskih izmjena.

Time se želi jasnije razlikovati običan prekršaj parkiranja od situacija u kojima nepropisno ostavljeno vozilo izravno ugrožava druge sudionike u prometu ili onemogućuje normalno odvijanje prometa.

Primjerice, automobil ostavljen na nogostupu može prisiliti roditelje s dječjim kolicima ili osobe u invalidskim kolicima da se spuste na kolnik. Jednako tako, vozilo parkirano na uskoj prometnici može onemogućiti prolazak autobusa, vatrogasaca ili hitne pomoći.

U takvim slučajevima problem nije samo u tome što je vozač zanemario prometni znak ili oznaku na kolniku. Njegov postupak može izravno utjecati na sigurnost drugih ljudi.

Neće svako pogrešno parkiranje automatski značiti kaznu od 300 eura

Ovdje je važno naglasiti jednu razliku.

Najavljena kazna od 300 eura odnosi se na posebno opasne oblike nepropisnog parkiranja, odnosno na slučajeve u kojima se ugrožava sigurnost ili ozbiljno ometa promet.

To ne znači da će svako parkiranje na nedopuštenom mjestu automatski biti kažnjeno upravo tim iznosom.

Hrvatski Zakon o sigurnosti prometa na cestama već razlikuje različite prekršaje povezane sa zaustavljanjem i parkiranjem, a kazne ovise o konkretnoj povredi propisa.

Za konačno utvrđivanje svih situacija na koje će se nova sankcija odnositi potrebno je pričekati službeni tekst predloženih izmjena i njihovo usvajanje.

Međutim, iz Božinovićeve najave jasno proizlazi da će poseban naglasak biti na ponašanju vozača koji svojim vozilima stvaraju ozbiljne prepreke u prometu.

Gradovi i općine trebali bi dobiti veće ovlasti

Najavljene promjene ne odnose se samo na povećanje novčanih kazni.

Ministarstvo unutarnjih poslova želi i pojednostaviti pojedine administrativne postupke te omogućiti veću samostalnost gradovima i općinama u poslovima koji se odnose na promet.

To je posebno važno upravo kod problema parkiranja, koji su najizraženiji u većim gradovima i gusto naseljenim područjima.

Lokalne vlasti svakodnevno se suočavaju s automobilima ostavljenima na nedopuštenim mjestima, nedostatkom parkirališnih kapaciteta i potrebom da se osigura nesmetano kretanje pješaka, javnog prijevoza i interventnih službi.

Veća samostalnost mogla bi im omogućiti učinkovitije postupanje, ali konkretan opseg novih ovlasti bit će poznat nakon dovršetka zakonodavnog postupka.

Božinović je pritom naglasio da država mora postaviti jasna pravila, a lokalne vlasti preuzeti odgovornost za njihovu provedbu.

Kada će nove kazne početi vrijediti?

Iako je ministar predstavio prijedlog izmjena zakona, nova kazna od 300 eura još nije na snazi.

Prijedlog će biti upućen u javno savjetovanje, nakon čega slijedi daljnja zakonodavna procedura.

Tek nakon usvajanja i stupanja izmjena na snagu bit će moguće primjenjivati nove sankcije.

Ministarstvo je strože kažnjavanje obrazložilo potrebom povećanja sigurnosti na hrvatskim cestama. Božinović je pritom podsjetio da je tijekom 2025. godine u prometnim nesrećama poginula 261 osoba, odnosno 22 više nego godinu ranije.

Iako je tijekom ove godine zabilježeno smanjenje broja poginulih u odnosu na isto razdoblje 2025., ministar smatra da stanje sigurnosti u prometu i dalje nije zadovoljavajuće.

U sklopu istog paketa izmjena najavljene su i strože kazne za nekorištenje sigurnosnog pojasa, nepropisan prijevoz djece te sudjelovanje u ilegalnim automobilskim utrkama.

No za velik broj hrvatskih vozača upravo bi promjene povezane s parkiranjem mogle biti među najvidljivijima u svakodnevnom životu.

Poruka Ministarstva pritom je jasna - parkiranje nije samo pitanje pronalaska slobodnog mjesta. Automobil ostavljen ondje gdje ometa ili ugrožava druge može predstavljati ozbiljan sigurnosni problem.

A ako predložene izmjene budu usvojene, takvo bi ponašanje vozače moglo stajati 300 eura.