Još nevjerojatnije izgleda detalj na njegovu vjetrobranu. Ondje se i dalje nalazi originalna tvornička prodajna naljepnica, a aukcijska kuća Kruse Auctions automobil opisuje kao pravi 'time capsule' i primjerak koji je sačuvan u stanju automobila s poda prodajnog salona.

Riječ je o Chevrolet Corvetteu Z06 iz 2008. godine, jednom od najuzbudljivijih američkih sportskih automobila svog vremena.

Samo pet milja od novog

Prema podacima aukcijske kuće, Corvette se prodaje sa svega pet milja na brojaču. Preračunato u kilometre, govorimo o tek nešto više od osam kilometara od novog.

Uz automobil dolazi i originalni MSO - Manufacturer's Statement of Origin, dokument koji proizvođač izdaje za novo vozilo prije izdavanja njegova prvog vlasničkog dokumenta. Kruse Auctions posebno ističe upravo kombinaciju tog dokumenta, ekstremno male kilometraže i originalne naljepnice koja je još pričvršćena na vjetrobran.

Automobil će biti ponuđen na aukciji Auburn Fall 2026 u subotu, 5. rujna, i to bez rezervne cijene. To znači da prodavatelj nije postavio minimalni iznos koji mora biti dosegnut da bi automobil promijenio vlasnika.

Koliko će netko biti spreman platiti za praktički netaknutu Corvette staru 18 godina zasad nije poznato.

Ispod poklopca 505 KS

A nije riječ o običnoj Corvette. Oznaka Z06 u ovoj generaciji značila je 7,0-litreni atmosferski LS7 V8 motor s 505 KS i 634 Nm okretnog momenta, uparen sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem.

Chevrolet je svojedobno za Z06 navodio ubrzanje od 0 do 60 milja na sat, odnosno 96 km/h, za 3,7 sekundi te najveću brzinu od 198 milja na sat, približno 319 km/h.

Primjerak koji ide na aukciju ima i 3LZ Premium Equipment paket, koji je tada stajao dodatnih 6545 dolara, kao i kromirane aluminijske Z06 naplatke.

No njegove performanse danas su gotovo u drugom planu. Daleko je neobičnije pitanje kako je automobil napravljen da bude vožen brzo tijekom gotovo dva desetljeća uspio prijeći samo osam kilometara.

Kruse Auctions ne objavljuje detaljnu priču koja bi objasnila gdje je Corvette provela sve te godine, pa o tome nema smisla nagađati. Ono što je dokumentirano dovoljno je neobično samo po sebi - nakon 18 godina na brojaču je pet milja, a na vjetrobranu još uvijek stoji naljepnica koju većina vlasnika ukloni čim preuzme novi automobil.

Za sljedećeg vlasnika stoga će se pojaviti neobična dilema: Voziti Z06 s 505 KS onako kako je Chevrolet zamislio ili pokušati sačuvati automobil koji je gotovo dva desetljeća ostao praktički nov?