Sedam godina jamstva jedan je od najjačih argumenata kojima novi kineski proizvođači pokušavaju pridobiti europske kupce. Na papiru takva ponuda djeluje vrlo uvjerljivo, posebno kada dolazi uz bogatu opremu i cijenu nižu od one etabliranih konkurenata. No šef jedne od najvećih britanskih tvrtki specijaliziranih za automobilska jamstva odlučio je pročitati uvjete jednog takvog jamstva - i ono što je pronašao prilično ga je iznenadilo.
Lawrence Whittaker, izvršni direktor Warrantywisea, detaljno je proučio britanske uvjete jamstva za automobile marki Jaecoo i Omoda, koje pripadaju kineskom Cheryju. Povod je bio vrlo konkretan: Jedan zaposlenik njegove tvrtke kupio je Jaecoo, a samo četiri tjedna kasnije zbog problema s infotainmentom koji nije bilo moguće riješiti već je razmišljao o vraćanju automobila.
Whittaker je tada odlučio provjeriti što zapravo pokriva reklamirano sedmogodišnje jamstvo odnosno 100.000 milja.
Ono što je pronašao nije očekivao.
Sedam godina jamstva, ali ne za sve
'Premda reklamiraju jamstvo od sedam godina ili 100.000 milja i neki su dijelovi njime pokriveni, brojni dijelovi imali su jamstvo samo tri godine ili 40.000 milja', objasnio je Whittaker.
Popis nije bio kratak.
Prema uvjetima koje je proučio, kraće pokriće odnosilo se, među ostalim, na kompresor klima-uređaja, alternator, kočione čeljusti, katalizator, infotainment, ispušni sustav, mlaznice goriva, pumpu goriva, pumpu ulja, amortizere, elektropokretač, pumpu vode, ležajeve kotača i podizače prozora.
Daljinski ključ imao je još kraće pokriće - godinu dana ili 20.000 milja.
Whittakera je posebno iznenadilo ograničenje od 40.000 milja, odnosno približno 64.000 kilometara.
'Prošlo je jako dugo otkad sam vidio da neki proizvođač nudi jamstveno pokriće samo za prvih 40.000 milja. Zapravo se ne mogu sjetiti nijednog', rekao je.
Zatim je dodao još jednu poprilično oštru opasku.
'Znam da su ti automobili jeftini, ali možda za to postoji razlog.'
Važno je naglasiti da njegova kritika nije značila da je kompletno sedmogodišnje jamstvo bilo nevažeće nakon tri godine. Pojedini dijelovi bili su pokriveni punih sedam godina, ali velik broj komponenti koje kupci mogu smatrati važnima imao je kraće ograničenje.
Nakon kritika proizvođač promijenio jamstvo
Priča tu, međutim, dobiva zanimljiv obrat.
Omoda & Jaecoo UK u kolovozu je objavio da značajno proširuje svoje sedmogodišnje jamstvo. Niz komponenti na koje je Whittaker ranije upozorio sada je u Velikoj Britaniji pokriven punih sedam godina ili 100.000 milja.
Na tom su popisu sada kompresor klima-uređaja, alternator, kočione čeljusti, katalizator, infotainment, ispušni sustav, mlaznice i pumpa goriva, pumpa ulja, amortizeri, elektropokretač, krajnici spona, pumpa vode, ležajevi kotača i podizači prozora.
Produženo je i pokriće pojedinih gumenih komponenti i kuglastih zglobova.
Još važnije za postojeće vlasnike - nova pravila nisu uvedena samo za automobile koji će tek biti prodani. Omoda & Jaecoo UK objavio je da će se izmijenjeni uvjeti retroaktivno primjenjivati na sva vozila tih marki koja su već prodana u Velikoj Britaniji.
Kupci pritom ne moraju poduzimati ništa jer se promjene primjenjuju automatski.
Britanska podružnica proizvođača navodi da je odluka rezultat analize iskustava vlasnika te povratnih informacija kupaca, prodajne mreže i servisnih partnera.
'Pregledali smo svoju ponudu jamstva i dodatno je ojačali', poručio je Victor Zhang, direktor Omoda & Jaecoo UK.
Cijela priča zato završava bitno drukčije nego što je počela. Whittaker je u uvjetima reklamiranog sedmogodišnjeg jamstva pronašao niz važnih komponenti s osjetno kraćim pokrićem i javno ih prozvao.
Nekoliko mjeseci poslije proizvođač je upravo velik dio tih komponenti prebacio pod puno sedmogodišnje pokriće.
Za kupce ostaje možda i najvažnija pouka: Kada proizvođač istakne sedam, osam ili deset godina jamstva, sama velika brojka nije dovoljna. Prije kupnje vrijedi provjeriti što je tijekom svih tih godina doista pokriveno.
