Na tržištu rabljenih automobila određeni modeli gotovo automatski dolaze na vrh popisa preporuka. Toyota Camry i Honda Accord godinama uživaju reputaciju pouzdanih obiteljskih limuzina, dok se neki njihovi konkurenti spominju znatno rjeđe.

Jedan od njih je Mazda 6, automobil koji je tijekom godina stekao vjernu publiku, ali nikada nije uživao jednaku popularnost kao najpoznatiji japanski konkurenti.

Upravo je tom modelu Car Wizard posvetio jedan od svojih novijih videa, objavljen 1. rujna 2026. godine, pod naslovom 'Mazda 6: Pouzdana limuzina koju su svi zaboravili'.

U njegovu radionicu stigla je Mazda 6 iz 2016. godine, s približno 107.000 milja, odnosno 172.000 kilometara.

Iako je automobil već imao ozbiljnu kilometražu, mehaničar je istaknuo da se radi o modelu koji može biti vrlo zanimljiv kupcima rabljenih vozila.

Motor koji zaslužuje pažnju

Pod poklopcem testiranog primjerka nalazio se Mazdin 2,5-litreni atmosferski benzinski motor iz obitelji Skyactiv-G.

Riječ je o motoru koji se oslanja na drukčiju filozofiju od brojnih modernih benzinskih agregata male zapremnine s turbopunjačima.

Mazda je kod ove generacije veliku pozornost posvetila učinkovitosti izgaranja, smanjenju unutarnjih gubitaka i optimizaciji konstrukcije motora, nastojeći postići dobar odnos potrošnje goriva, performansi i dugovječnosti.

Car Wizard smatra da je upravo takva mehanika jedan od razloga zbog kojih Mazda 6 zaslužuje više pozornosti.

U američkoj izvedbi iz 2016. godine 2,5-litreni atmosferski motor razvijao je približno 184 KS, što je sasvim dovoljno za ugodnu svakodnevnu vožnju i dulja putovanja.

Dodatna prednost je činjenica da nema turbopunjač, jednu od komponenti koja kod pojedinih modernih motora može povećati troškove održavanja.

No to ne znači da je motor potpuno imun na kvarove.

Naizgled sitno curenje, a popravak može biti vrlo skup

Tijekom pregleda Mazde 6 mehaničar je pronašao tragove curenja ulja na području poklopca razvodnog mehanizma.

Na prvi pogled nije se radilo o posebno dramatičnom problemu. Automobil je bio u voznom stanju, a curenje nije izgledalo kao kvar koji zahtijeva trenutačno zaustavljanje.

Međutim, pristup dijelovima koje treba ponovno zabrtviti zahtijeva znatno više rada nego što bi se moglo zaključiti prema veličini samog curenja.

Prema procjeni prikazanoj u videu, trošak potrebnih zahvata mogao bi dosegnuti oko 1600 dolara.

To je važan podsjetnik na jednu od najvećih zamki pri kupnji rabljenog automobila. Čak i kada je motor konstrukcijski pouzdan, pojedini servisni zahvati mogu biti skupi zbog složenosti rastavljanja i broja radnih sati.

Zato Car Wizard savjetuje pažljiv pregled motora i provjeru eventualnih tragova curenja ulja prije kupnje.

Takav kvar ne mora značiti da automobil treba odmah odbaciti, ali njegov mogući trošak svakako treba uzeti u obzir pri pregovorima o cijeni.

Jedan detalj posebno je važan kod automatskog mjenjača

Mehaničar je tijekom pregleda upozorio i na važnost održavanja automatskog mjenjača.

Kod pojedinih automobila proizvođači koriste izraz 'doživotno ulje', što neki vlasnici tumače kao potvrdu da ulje u mjenjaču nikada nije potrebno mijenjati.

Međutim, stvarni uvjeti korištenja automobila mogu biti vrlo različiti. Visoke temperature, gradska vožnja, česta zaustavljanja i velika kilometraža mogu utjecati na stanje ulja i rad prijenosa.

Zato je pri kupnji rabljenog automobila važno provjeriti servisnu dokumentaciju i preporuke proizvođača za konkretnu izvedbu mjenjača.

Kod Mazde 6 iz 2016. godine dodatno je važno razlikovati američke i europske izvedbe jer se ponuda motora i prijenosa razlikovala ovisno o tržištu.

Za hrvatske kupce to znači da se preporuka za američku Mazdu 6 s atmosferskim benzinskim motorom ne može automatski primijeniti na sve primjerke koji se nude na domaćem tržištu.

Posebno treba razlikovati benzinske Skyactiv-G motore od dizelskih Skyactiv-D izvedbi, koje imaju drukčiju konstrukciju i specifične zahtjeve održavanja.

Zašto je Mazda 6 zanimljiva kupcima rabljenih automobila?

Osim mehanike, Mazda 6 nudi nekoliko prednosti koje su posebno važne kupcima obiteljskih automobila.

Riječ je o prostranoj limuzini s kvalitetno uređenom unutrašnjošću, dobrim voznim svojstvima i dizajnom koji ni desetak godina nakon predstavljanja ne djeluje zastarjelo.

Treća generacija Mazde 6 posebno je prepoznatljiva po Mazdinu dizajnerskom jeziku Kodo, a mnogi primjerci i danas izgledaju znatno modernije nego što sugerira njihova godina proizvodnje.

Car Wizard smatra da je jedan od problema ovog automobila upravo nedostatak pozornosti koju dobiva na tržištu rabljenih vozila.

Dok kupci često automatski traže Toyotu ili Hondu, Mazda 6 ostaje pomalo u drugom planu.

A to može biti prilika za one koji žele prostran, udoban i dobro opremljen automobil, ali ne žele nužno platiti dodatnu cijenu koju na tržištu rabljenih vozila ponekad donosi popularnost određenog modela.

Naravno, pri kupnji je stanje konkretnog primjerka važnije od reputacije marke.

Automobil s urednom servisnom poviješću, redovito mijenjanim uljem i dokumentiranim održavanjem može biti mnogo bolja kupnja od naizgled povoljnijeg primjerka čija je prošlost nepoznata.

Upravo je to i najvažnija poruka Car Wizardova pregleda.

Mazda 6 možda nije prvi automobil kojeg se kupci sjete kada traže pouzdanu rabljenu limuzinu, ali njezini benzinski motori, praktičnost i kvaliteta izrade daju joj mnogo razloga da se nađe na užem popisu.

Samo je prije kupnje, kao i kod svakog rabljenog automobila, potrebno pažljivo pogledati što se krije ispod poklopca motora.