Odlazak u autoservis za većinu je vozača sasvim uobičajena stvar. Automobil ostavite stručnjacima, dogovorite popravak i očekujete da ćete ga nakon nekoliko sati ili dana preuzeti u boljem stanju nego što je bio prije dolaska.

No ono što se dogodilo Aliciji Good iz američke Kalifornije pokazuje koliko se takva rutina može pretvoriti u nevjerojatnu noćnu moru.

Good je 3. rujna svoj Audi Q5 iz 2013. godine odvezla u radionicu A&E German Car Service u Santa Monici. Na instrumentnoj ploči pojavilo se upozorenje povezano s tekućinama, a trebalo je otkloniti dva manja curenja.

Radionicu je odabrala nakon usporedbe ponuda i pregleda korisničkih ocjena. Poslovala je desetljećima i imala dobru reputaciju, pa nije imala poseban razlog sumnjati da će nešto poći po zlu.

Kada su je iz servisa zamolili da automobil ostavi još jednu noć, pristala je.

A onda je počela priča koja je završila na američkim televizijama.

Audi je završio razbijen gotovo 15 kilometara od servisa

Prema njezinu iskazu, voditelj radionice nakon završetka radnog vremena uzeo je Audi i odvezao ga iz servisa bez njezina dopuštenja.

Radionica je u petak zatvorena u 18 sati, a samo dva sata i petnaest minuta poslije automobil je sudjelovao u teškoj prometnoj nesreći.

Oko 20.15 sati Audi je udario u betonsku zaštitnu barijeru na Palisades Driveu, prometnici u području Pacific Palisadesa.

Mjesto nesreće bilo je udaljeno približno devet milja, odnosno 14,5 kilometara od radionice.

Udarac je bio toliko snažan da je prednji dio automobila gotovo potpuno uništen. Poklopac motora bio je deformiran, branik otkinut, a mehanički dijelovi ostali su izloženi.

Good je na društvenim mrežama objavila fotografije i videosnimke razbijenog vozila.

'Automobil su razbili devet milja od radionice. Devet milja! To je ludost. Nema nikakvog razloga da su ga odvezli toliko daleko', izjavila je za lokalni Palisadian-Post.

Prema njezinim riječima, osoba koja je upravljala Audijem nakon nesreće prevezena je u bolnicu, iz koje je naknadno otpuštena.

'Poklopac motora stajao je pod kutom od 45 stupnjeva'

Još je neobičnije ono što se događalo nakon nesreće.

Good tvrdi da je vlasnik radionice već iste večeri znao što se dogodilo, ali da je nju o tome obavijestio tek sljedećeg dana.

U međuvremenu je više puta pokušavala telefonom doznati kada će njezin automobil biti spreman za preuzimanje.

Tek u subotu poslijepodne dobila je poziv s viješću o nesreći.

Kada je došla u radionicu i vidjela Audi, ostala je zatečena.

'Poklopac motora bio je pod kutom od 45 stupnjeva. Ruka mi se tresla', ispričala je.

Automobil koji je dovezla zbog relativno jednostavnog popravka sada je bio toliko oštećen da se govorilo o potpunoj šteti.

U svojim objavama Good je navela i da joj je osoba koja je pregledala oštećenja spomenula mogućnost da se automobil u trenutku nesreće kretao brzinom od približno 145 do 160 km/h.

Međutim, ta procjena nije neovisno potvrđena službenim policijskim izvještajem ili nalazom prometnog vještaka, pa je ne treba smatrati utvrđenom brzinom vozila.

Posebno ju je pogodio jedan detalj

Audi Q5 bio je star 13 godina, ali je imao relativno malu kilometražu.

Prema vlasničinim riječima, prešao je približno 68.000 milja, odnosno oko 109.000 kilometara, i prije nesreće bio je u vrlo dobrom stanju.

Upravo zato strahuje da eventualna isplata osiguranja neće biti dovoljna za kupnju usporedivog automobila.

Starost vozila, naime, može značajno utjecati na njegovu procijenjenu tržišnu vrijednost, čak i kada je riječ o dobro očuvanom primjerku s malom kilometražom.

U razgovoru za FOX 11 Los Angeles Good je objasnila da joj je vlasnik radionice navodno obećao pronaći isti automobil, ali s manjom kilometražom.

No više od mjesec dana nakon nesreće još nije dobila konačnu ponudu za zamjenu vozila.

Radionica joj je u međuvremenu osigurala unajmljeni automobil, ali spor oko naknade štete nije bio riješen.

Što kaže servis?

Američka televizija FOX 11 pokušala je dobiti komentar vlasnika radionice A&E German Car Service.

On nije bio dostupan za razgovor, a zaposlenici nisu željeli objašnjavati zbog čega je Audi nakon radnog vremena završio toliko daleko od servisa.

Naveli su da slučaj rješava osiguravajuće društvo radionice.

Good je također kontaktirala policiju i prijavila okolnosti nesreće.

Prema njezinu iskazu, policija joj je objasnila da bi kaznenopravno pitanje moglo biti složeno jer je automobil i ključeve dobrovoljno predala radionici radi popravka.

Međutim, činjenica da je vlasnik predao vozilo servisu ne znači automatski da je pristao na bilo kakvu njegovu uporabu.

Pitanje eventualne odgovornosti za neovlaštenu vožnju i nastalu štetu ovisi o utvrđenim okolnostima i primjenjivim propisima.

Za sada nema potvrde da je u ovom slučaju donesena pravomoćna sudska odluka.

Nakon svega vlasnica ima važan savjet

Iskustvo je Good potaknulo da drugim vozačima preporuči nekoliko jednostavnih mjera opreza prije ostavljanja automobila u servisu.

Prije svega savjetuje fotografiranje kilometraže i stanja vozila.

Na taj način vlasnik može imati dokumentaciju o tome koliko je automobil prešao prije predaje radionici i u kakvom se stanju nalazio.

Također preporučuje korištenje uređaja za praćenje vozila, uz poštovanje primjenjivih pravila o privatnosti i zaštiti podataka.

Takve mjere ne mogu spriječiti svaku zlouporabu, ali mogu pomoći pri utvrđivanju okolnosti ako nastane spor.

Važno je i sačuvati radni nalog, potvrdu o predaji vozila, komunikaciju sa servisom i dokumentaciju o dogovorenim zahvatima.

Naravno, ovaj slučaj ne znači da su probne vožnje u autoservisima same po sebi neprimjerene. One mogu biti nužne za dijagnostiku i provjeru uspješnosti popravka.

No uporaba vozila mora biti povezana s opravdanom svrhom i odgovarajućim ovlaštenjem.

Popravak koji se pretvorio u noćnu moru

Alicia Good očekivala je da će joj servis otkloniti dva manja problema i vratiti automobil spreman za svakodnevnu vožnju.

Umjesto toga ostala je bez svojeg Audija, suočila se s dugotrajnim rješavanjem štete i počela javno tražiti odgovore na pitanje zašto je njezin automobil nakon radnog vremena bio gotovo 15 kilometara od radionice.

Njezina priča privukla je veliku pozornost upravo zato što se gotovo svaki vozač može zamisliti u sličnoj situaciji.

Automobil predajete servisu s povjerenjem da će se njime postupati odgovorno.

A posljednje što očekujete jest poziv da je vozilo koje ste ostavili zbog sitnog popravka završilo potpuno razbijeno na drugom kraju grada.

U ovom slučaju ostalo je još otvorenih pitanja, a konačan ishod spora s radionicom nije potvrđen.

No jedno je sigurno - Audi koji je trebao dobiti jednostavan popravak više nije bio automobil kakav je vlasnica dovezla u servis.