On je javno upozorio na prijevaru koja pogađa kupce rabljenih vozila - lažno smanjivanje kilometraže. Riječ je o praksi kojom se stvarni broj prijeđenih kilometara umjetno smanjuje kako bi automobil izgledao manje korišten i postigao višu cijenu na tržištu.

Kilometri se više ne skidaju samo uređajem

Nekad se to radilo jednostavnijim metodama, no danas su manipulacije sve sofisticiranije i teže ih je otkriti bez stručne dijagnostike. Najnoviji slučaj koji je stigao u njegovu radionicu bio je Renault koji je na prvi pogled izgledao sasvim uredno. Mehaničari su najprije demontirali dio armature kako bi potražili uređaj koji blokira povećanje kilometraže, no nisu pronašli nikakav fizički dodatak.

Prava prijevara otkrivena je tek elektroničkom provjerom. Pokazalo se da je automobil manipuliran putem softvera, tako da nije bilježio stvarnu prijeđenu udaljenost.

Prema Gaitanovu objašnjenju, sustav je bio podešen tako da automobil za svakih 10 stvarno prijeđenih kilometara zabilježi samo 4,5 kilometara.

'Mnogo opreza'

'To je tako', poručio je mehaničar u videu, upozoravajući kupce da ovakvi slučajevi nisu rijetkost. 'Mnogo opreza', dodao je Gaitan.

Njegov savjet kupcima rabljenih automobila vrlo je jasan: Ne treba vjerovati samo brojci na instrumentnoj ploči. Prije kupnje važno je provjeriti servisnu povijest, usporediti zapise s tehničkih pregleda, napraviti elektroničku dijagnostiku i, po mogućnosti, automobil odvesti u specijalizirani servis.

Kod rabljenih vozila mala kilometraža često izgleda kao velika prednost, ali ako nije stvarna, kupac može platiti znatno više nego što automobil doista vrijedi. Još gore, može kupiti vozilo s mnogo više istrošenih dijelova nego što pokazuje brojač.