Riječ je o BMW-u Z1 koji će 12. rujna biti ponuđen na aukciji kuće Historics na britanskom Ascotu. Aukcijska kuća opisuje ga kao pravu 'vremensku kapsulu', a teško je pronaći bolji izraz za automobil koji je više od tri desetljeća praktički ostao u stanju u kojem je napustio tvornicu.

Posebno je zanimljivo to što ga sadašnji vlasnik nije kupio naknadno kao kolekcionarski primjerak. Prema Historicsu, upravo ga je on kupio potpuno novog u Velikoj Britaniji, nakon čega Z1 nikada nije registriran i nikada nije nosio registarske pločice.

Nakon 35 godina još ima originalne gume

Broj na kilometarsatu možda najbolje pokazuje koliko je malo korišten. Ondje stoji samo 26 milja, odnosno nešto manje od 42 kilometra.

No tu iznenađenjima nije kraj. Historics navodi da automobil i dalje ima originalne gume, a ostatak vozila također je sačuvan u potpuno originalnom stanju. Veći dio života proveo je nekorišten, a prije prodaje pažljivo je ponovno osposobljen kako bi bio spreman za novog vlasnika.

Z1 je lakiran u karakterističnu metalik zelenu boju Urgrün, dok je unutrašnjost presvučena svijetlom kožom. Aukcijska kuća procjenjuje da bi automobil mogao postići cijenu između 80.000 i 90.000 funti.

Hoće li ga novi vlasnik doista početi voziti, sasvim je drugo pitanje. Historics otvoreno navodi da bi mnogi kolekcionari mogli biti u iskušenju jednostavno ga sačuvati upravo ovakvog - kao jedan od vjerojatno najbolje očuvanih BMW-a Z1 na svijetu.

Vrata su mu i danas spektakl

Ni običan Z1 nije automobil koji često prolazi nezapaženo. BMW ga je krajem osamdesetih razvio kao svojevrsni tehnološki demonstrator, a njegov daleko najpoznatiji detalj bila su vrata koja se nisu otvarala prema van.

Umjesto toga, električno su se spuštala okomito u visoke pragove automobila, a BMW navodi da se Z1 mogao voziti i sa spuštenim vratima. Automobil je imao plastične vanjske panele karoserije te 2,5-litreni redni šestcilindarski motor sa 170 KS, dok mu je najveća brzina iznosila 225 km/h.

Rijetkost mu dodatno podiže vrijednost. BMW potvrđuje da je ukupno proizvedeno samo 8000 primjeraka Z1, a Historics tvrdi da je tek oko 50 primjeraka službeno isporučeno u Veliku Britaniju.

Ovaj je, međutim, priča za sebe. Dok su drugi Z1 tijekom proteklih 35 godina skupljali desetke ili stotine tisuća kilometara, njegov prvi vlasnik učinio je gotovo nevjerojatno - kupio ga je novog i praktički ga nikada nije pustio na cestu.