Pokazalo je to novo istraživanje američkog Instituta za sigurnost na cestama IIHS, provedeno na podacima iz gotovo 17.000 stvarnih prometnih nesreća, prenosi HAK revija.

Istraživači se pritom nisu oslanjali samo na izjave vozača ili policijske zapisnike. Usporedili su anonimne telematske podatke prikupljene putem aplikacija za sigurnu vožnju sa službenim izvješćima o nesrećama koje su se između 2021. i 2024. dogodile u četiri američke savezne države.

Aplikacije su mogle registrirati je li vozač neposredno prije sudara razgovarao mobitelom, dodirivao ili pomicao uređaj te je li zaslon telefona bio otključan. Rezultati pokazuju golem raskorak između onoga što bilježe digitalni podaci i onoga što završi u policijskim zapisnicima.

Telematski podaci pokazali su korištenje mobitela u posljednjih 30 sekundi prije sedam posto nesreća u kojima je sudjelovalo jedno vozilo te u osam posto sudara dvaju vozila. Policija je, s druge strane, korištenje mobitela evidentirala u manje od jedan posto tih slučajeva.

Razlika je ostala velika čak i kada su istraživači promatrali samo posljednjih deset sekundi prije sudara. Mobitel je tada korišten u četiri posto nesreća s jednim vozilom te u pet posto sudara dvaju vozila.

Policija i digitalni podaci poklopili se samo tri puta

Istraživači su pronašli stotine slučajeva u kojima su vozači neposredno prije sudara koristili zaslon mobitela, dok je policija takvo ponašanje zabilježila tek iznimno.

Posebno ilustrativan podatak je da su se policijski zapisnici i telematski podaci, među gotovo 17.000 analiziranih nesreća, potpuno podudarali oko načina korištenja mobitela u samo tri slučaja.

Problem predstavlja i takozvana pasivna upotreba uređaja. Otključan zaslon ne mora nužno značiti da je vozač tipkao po mobitelu - mogao je koristiti navigaciju - ali isto tako može značiti da je gledao videozapise ili sadržaj na društvenim mrežama.

Koliko je takvo ponašanje rašireno pokazuje i zasebna anketa IIHS-a. Gotovo svaki četvrti vozač priznao je da je barem jednom tijekom prethodnog mjeseca gledao video na mobitelu tijekom vožnje. Dvije sekunde dovoljne su da se rizik udvostruči

Čak i vrlo kratak pogled prema mobitelu može imati ozbiljne posljedice. Prema istraživačima, ako vozač samo dvije sekunde skrene pogled s prometnice, rizik od sudara ili situacije koja je zamalo završila nesrećom udvostručuje se.

Autori istraživanja pritom naglašavaju da se iz dobivenih podataka ne može zaključiti da je mobitel bio izravan uzrok svih analiziranih nesreća. Nije se moglo utvrditi koji je vozač skrivio svaki pojedini sudar niti je li upravo distrakcija izazvana mobitelom dovela do nesreće. Također, otključan zaslon mogao je biti posljedica sasvim legitimnog korištenja navigacije.

Međutim, velika razlika između telematskih podataka i policijskih izvješća jasno pokazuje da službena statistika vjerojatno znatno podcjenjuje koliko često vozači koriste mobitel neposredno prije prometne nesreće.