Hrvatske autoceste pripremaju uvođenje novog elektroničkog sustava naplate cestarine Crolibertas, koji bi od 1. ožujka 2027. trebao zamijeniti klasične naplatne kućice i omogućiti prolazak autocestama bez zaustavljanja.

Za vozače osobnih automobila i motocikala predviđene su dvije osnovne mogućnosti uključivanja u sustav. Prva je korištenje ENC uređaja, a druga automatsko prepoznavanje registarskih oznaka, uz prethodnu prijavu vozila i valjanog sredstva plaćanja.

Upravo se u toj promjeni krije zanimljiv detalj za vozače koji posjeduju više od jednog vozila.

Naime, novi sustav ne identificira samo osobu koja plaća cestarinu. Za pravilan obračun važni su i podaci o konkretnom vozilu koje koristi autocestu.

Motocikl i automobil nisu ista naplatna skupina

Prema važećem sustavu kategorizacije vozila, motocikli pripadaju skupini IA, dok uobičajeni osobni automobili pripadaju skupini I.

Ta razlika nije samo administrativna.

Ona izravno utječe na iznos cestarine jer se za motocikle i osobne automobile primjenjuju različite tarife.

Primjerice, motocikl na određenoj dionici autoceste plaća nižu cestarinu od osobnog automobila, iako oba vozila prolaze istim naplatnim točkama.

Zato je za ispravan obračun važno da sustav prepozna odgovarajuću kategoriju vozila.

Kod novog sustava Crolibertas identifikacija će se temeljiti na elektroničkoj opremi i podacima koje korisnik prijavljuje pri uključivanju u sustav.

To uključuje registarsku oznaku, odgovarajuće podatke o vozilu i odabrani način plaćanja.

Drugim riječima, činjenica da je isti vozač vlasnik automobila i motocikla ne znači da su ta dva vozila u sustavu automatski potpuno izjednačena.

Možete li koristiti isti ENC za automobil i motocikl?

Ovdje dolazimo do pitanja koje bi moglo zanimati mnoge hrvatske vozače.

Ako već imate ENC uređaj koji koristite u automobilu, možete li ga jednostavno prenijeti na motocikl?

Kod postojećeg ENC sustava Hrvatske autoceste propisuju korištenje uređaja u skladu s odgovarajućom skupinom vozila i ugovorenim modelom naplate.

Međutim, novi sustav Crolibertas uvodi drukčiju tehnologiju i način povezivanja podataka.

Zakon o naplati cestarine predviđa da laka vozila mogu koristiti ENC ili automatsko prepoznavanje registarskih oznaka.

To znači da motociklisti neće morati imati fizički ENC uređaj ako odaberu drugi dopušteni način uključivanja u sustav.

Ipak, iz dosad objavljenih zakonskih odredbi ne proizlazi dovoljno jasno hoće li korisnik moći imati automobil i motocikl na jednom korisničkom računu te pod kojim će uvjetima moći koristiti isti fizički ENC uređaj.

Zato ne bi bilo točno tvrditi da će za dva vozila nužno trebati dva računa ili dva ENC uređaja.

No jednako tako, vozači ne bi trebali unaprijed pretpostaviti da će uređaj ili registracija jednog vozila automatski vrijediti i za drugo.

Što ako motocikl prijavite putem registarske oznake?

Za vlasnike motocikala posebno je zanimljiva mogućnost naplate bez fizičkog ENC uređaja.

Novi sustav omogućit će identifikaciju lakih vozila putem automatskog prepoznavanja registarskih pločica.

Motocikli imaju registarsku oznaku na stražnjem dijelu vozila, a sustav će morati omogućiti njihovu identifikaciju u skladu s tehničkim pravilima naplate.

Prije korištenja autoceste motocikl mora biti propisno uključen u sustav, s odgovarajućim podacima i valjanim sredstvom plaćanja.

To je važno jer novi sustav neće funkcionirati poput klasične naplatne kućice, na kojoj vozač tek prilikom prolaska odlučuje hoće li platiti gotovinom ili karticom.

Obveza uključivanja u sustav postojat će prije korištenja autoceste, uz zakonom predviđene mogućnosti naknadnog uključivanja na posebno određenim mjestima.

Za vlasnike automobila i motocikla zato će biti važno provjeriti jesu li oba vozila pravilno evidentirana, bez obzira na to koriste li isti korisnički račun ili različite modele naplate.

Jedan vozač, dva vozila - što treba provjeriti?

Najvažnija poruka za vozače koji koriste više vozila jest da novi sustav naplate neće počivati samo na identitetu korisnika.

Za pravilan obračun cestarine bit će važni podaci o svakom vozilu koje koristi autocestu.

To je posebno važno kada vozila pripadaju različitim naplatnim skupinama, kao što je slučaj s motociklom i osobnim automobilom.

Prije početka primjene novog sustava korisnici bi zato trebali provjeriti način prijave više vozila, uvjete povezivanja ENC uređaja s registarskim oznakama i mogućnost korištenja jednog korisničkog računa.

Detaljna pravila o tim mogućnostima trebala bi biti razjašnjena u provedbenim uputama i službenim informacijama operatora sustava.

Do tada nije opravdano tvrditi da će svaki vlasnik automobila i motocikla morati plaćati dodatnu naknadu, kupovati drugi ENC uređaj ili otvarati zaseban račun.

No jedna je stvar sigurna - automobil i motocikl pripadaju različitim naplatnim skupinama, a novi sustav mora omogućiti njihov pravilan obračun.

Zato će vozačima koji koriste oba vozila biti važno znati kako su njihovi podaci povezani s odabranim načinom plaćanja.

Jer u sustavu bez naplatnih kućica najvažnije će biti da sve bude pravilno evidentirano prije nego što krenete na autocestu.