OKTANSKI VREMEPLOV

[FOTOPRIČA] Ovo su najveći svjetski motori za cestovne automobile u povijesti

  • Bugatti Veyron W16 (2005.)
  • Ford flathead V8 (1932.)
  • Volkswagen četverocilindrični bokser (1936.)
  • Ferrari Colombo V12 (1947.)
  • Citroën dvocilindrični bokser (1948.)
  • Jaguar XK (1948.)
  • BMC A-serija (1951.)
  • Chevrolet small-block V8 (1954.) Chevrolet Camaro Iroc-Z28 iz 1985.
  • Ferrari V6 (1958.)
  • Rolls-Royce V8 (1959.) Silver Cloud
  • Ford small-block V8 (1961.)
  • Lotus twin-cam (1962.)
  • Lamborghini V12 (1963. ) Miura
  • Porsche zračno hlađeni šesterocilindrični bokser (1963.)
  • AMC/ Jeep 'šestica' (1964.)
  • Chrysler Hemi (1966.)
  • Fiat twin-cam (1966.) Lancia Integrale
  • Rover V8 (1967.)
  • Aston Martin V8 (1969.)
  • Jaguar V12 (1971. ) Jaguar e-type
  • Audi peterocilindrični motor (1976.)
  • BMW M88 (1978.)
  • Alfa Romeo Busso V6 (1979.)
  • PSA XUD (1982.) Peugeot
  • Toyota 4AGE (1983.)
  • Ford/Cosworth YB (1986.)
  • Mitsubishi 4G63 (1987.)
  • Honda B-Series (1988.)
  • Subaru četverocilindrični bokser (1988.)
  • Nissan SR20DET (1989.)
  • Nissan RB26 (1989.)
  • Toyota 2JZ-GTE (1991.) Toyota Supra A80
  • McLaren F1 (1992.)
  • Mercedes OM606 (1993.)
  • BMW redni šesterocilindrični dizel (1999.)
  • Pagani V12 (1999.)
  • Honda F20C (2000.) Honda 2000
  • GM LS6 (2001.)
  • VW Group W12 (2001.) Bentley Continental
  • Volkswagen V10 TDI (2002.)
  • Honda i-CTDi (2003.)
  • Mazda Renesis (2003.)
  • VW Group 3.0 TDI (2004.) Audi A6
  • BMW V10 (2005.) BMW M5
  • Bugatti Veyron (2005.)
  • Audi V12 TDI (2006.)
  • Audi RS4 (2006.)
  • Fiat TwinAir (2010.)
  • Ford 1.0 Ecoboost (2012.)
  • Ferrari V8 (2014.)
  • Mercedes-AMG V8 (2015.)

Z.M.

06.02.2022 u 21:12

Britanski Autocar odabrao je 50 omiljenih motora za vožnju po cesti, a lako su ih mogli odabrati dvostruko više…

popularno iz rubrike

za ugodnu vožnju

za ugodnu vožnju

Jedna tipka tjera klimu da hladi dvostruko brže: Većina vozača ovo ne zna
FINANCIJSKI PROBLEMI

FINANCIJSKI PROBLEMI

Još jedan udarac za njemačku autoindustriju: Tvrtka sa 120 godina tradicije otišla u stečaj
BROJKE NE LAŽU

BROJKE NE LAŽU

Kineski auti osvajaju svijet: Izvoz je eksplodirao, a jedna brojka posebno zabrinjava Europu

najpopularnije

Još vijesti