Dječja autosjedalica trebala bi biti jedno od najsigurnijih mjesta u automobilu. No najnoviji test europskih autoklubova otkrio je ozbiljne nedostatke kod dva modela koja se nalaze na tržištu. U simulaciji frontalnog sudara iz jedne je sjedalice izletjela lutka koja predstavlja dijete, dok su kod druge popustili ključni sigurnosni dijelovi. Rezultati su bili toliko zabrinjavajući da je njemački ADAC odlučio odmah upozoriti roditelje, ne čekajući objavu kompletnog testa.
Kupnja dječje autosjedalice jedna je od najvažnijih odluka koje roditelji donose kada je riječ o sigurnosti u automobilu. Iako svi proizvodi koji se legalno prodaju na europskom tržištu moraju zadovoljiti propisane sigurnosne standarde, neovisni testovi redovito pokazuju da među njima postoje velike razlike.
Upravo to potvrdilo je najnovije ispitivanje koje njemački ADAC provodi u suradnji s organizacijom Stiftung Warentest i drugim europskim partnerima.
Tijekom priprema za jesenski test dječjih autosjedalica, čiji će potpuni rezultati biti objavljeni 20. listopada, stručnjaci su otkrili ozbiljne sigurnosne nedostatke kod dva proizvoda.
Riječ je o modelima Britax Römer Baby-Safe Pro u kombinaciji s bazom Vario Base 5Z te Axkid Minikid Core.
Prema ADAC-u, oba proizvoda pokazala su takve slabosti da bi u stvarnoj prometnoj nesreći postojala velika opasnost od teških ozljeda djeteta.
Lutka je izletjela iz sjedalice tijekom frontalnog sudara
Posebno zabrinjavajući rezultat zabilježen je kod sjedalice Britax Römer Baby-Safe Pro, koja je tijekom testa bila postavljena na Isofix bazu Vario Base 5Z.
Problem se pojavio kada je sjedalica bila namještena u najviše nagnuti položaj, namijenjen udobnijem ležanju dojenčeta.
Pri frontalnom sudaru došlo je do otvaranja kopče sigurnosnog pojasa, zbog čega je lutka koja predstavlja dijete izletjela iz sjedalice.
ADAC upozorava da bi takav scenarij u stvarnoj nesreći mogao imati iznimno ozbiljne posljedice.
Međutim, važno je naglasiti da se problem nije pojavio u svim načinima korištenja ove sjedalice.
Kada je Britax Römer Baby-Safe Pro bio postavljen na Isofix bazu u uspravnijem položaju, tijekom ispitivanja pružao je dobru zaštitu.
Jednako tako, pri postavljanju sjedalice izravno pomoću sigurnosnog pojasa automobila, bez baze Vario Base 5Z, kopča se nije otvorila ni u uspravnom ni u ležećem položaju.
ADAC zato roditeljima koji trenutačno koriste ovaj model preporučuje da ga na spomenutoj bazi postavljaju u što uspravniji položaj ili da sjedalicu pravilno učvrste sigurnosnim pojasom vozila, bez korištenja baze.
Proizvođač Britax Römer u međuvremenu je najavio dobrovoljni opoziv zahvaćenih proizvoda.
Prema informacijama koje prenosi Hrvatski autoklub, riječ je o određenim primjercima proizvedenima između 26. prosinca 2025. i 30. rujna 2026. godine.
Vlasnicima zahvaćenih sjedalica proizvođač nudi zamjenski proizvod ili besplatno ažuriranje postojećeg.
Kod druge sjedalice popustili su potporna noga i sigurnosni pojas
Ozbiljni problemi otkriveni su i kod sjedalice Axkid Minikid Core, namijenjene prijevozu djece okrenute suprotno od smjera vožnje.
Tijekom simulacije frontalnog sudara, kada je sjedalica bila postavljena u nagnuti položaj, potporna noga neočekivano se uvukla, a kopča sigurnosnog pojasa odvojila se od konstrukcije sjedalice.
Za razliku od prethodnog slučaja, lutka je ostala unutar sjedalice, ali stručnjaci ADAC-a zaključili su da je rizik od ozljeda i dalje neprihvatljivo visok.
Zbog toga je proizvod dobio ocjenu 'nedovoljan'.
Proizvođač Axkid odmah je reagirao na rezultate testiranja, pokrenuo dobrovoljni opoziv modela Minikid Core i obustavio njegovu prodaju.
Prema ADAC-u, vlasnici zahvaćenih proizvoda mogu besplatno dobiti zamjenski model Axkid Minikid 4 Pro.
ADAC izričito savjetuje roditeljima da ne kupuju dva navedena proizvoda dok se sigurnosni problemi ne riješe.
Kako je moguće da se takve sjedalice legalno prodaju?
Jedno od najvažnijih pitanja koje se nameće nakon ovakvih rezultata jest kako proizvodi s ozbiljnim sigurnosnim nedostacima uopće mogu biti dostupni na europskom tržištu.
Odgovor se krije u razlikama između zakonskih homologacijskih zahtjeva i neovisnih potrošačkih testova.
Obje sjedalice zadovoljavaju propisane zahtjeve homologacije UN R129, što znači da se mogu legalno prodavati u Europskoj uniji.
Međutim, ADAC-ovi testovi provode se prema strožim kriterijima od minimalnih zakonskih zahtjeva. Njihov je cilj otkriti kako se autosjedalice ponašaju u zahtjevnijim scenarijima sudara i koliko učinkovito štite dijete.
Upravo zato proizvod može zadovoljiti zakonske uvjete, a istodobno ostvariti vrlo loš rezultat na neovisnom sigurnosnom testu.
ADAC upozorava i na to da sam loš rezultat na testu ne znači automatski da svaki kupac ima zakonsko pravo na povrat novca ili zamjenu proizvoda.
Međutim, budući da su proizvođači pokrenuli dobrovoljne opozive, roditeljima se preporučuje da provjere odnosi li se akcija na njihovu sjedalicu i izravno kontaktiraju proizvođača ili prodavatelja.
Što trebaju učiniti roditelji u Hrvatskoj?
Roditelji koji koriste Britax Römer Baby-Safe Pro s bazom Vario Base 5Z ili Axkid Minikid Core trebali bi provjeriti točnu oznaku modela, datum proizvodnje i informacije o opozivu.
Kod modela Britax Römer posebno je važno provjeriti koristi li se zahvaćena kombinacija sjedalice i baze te u kojem je položaju sjedalica postavljena.
Kod modela Axkid Minikid Core preporuka je kontaktirati proizvođača ili ovlaštenog prodavatelja radi organizacije zamjene.
Važno je i da roditelji ne pokušavaju sami popravljati sigurnosne mehanizme sjedalice ili improvizirati način njezina postavljanja.
Kompletni rezultati jesenskog ADAC-ova testiranja dječjih autosjedalica bit će objavljeni 20. listopada 2026. godine.
No za ova dva modela stručnjaci nisu željeli čekati. Rizici otkriveni tijekom simulacija sudara bili su dovoljno ozbiljni da roditelje upozore odmah.