Na tržištu rabljenih automobila postoji zanimljiv paradoks. Kupci često traže što povoljniji automobil, ali pritom najviše pozornosti posvećuju najpoznatijim modelima. Toyota Aygo, Volkswagen Up, Hyundai i10 ili Suzuki Swift redovito završavaju na popisima želja, dok neki manje popularni automobili ostaju gotovo neprimijećeni.

Jedan od njih je Suzuki Celerio, mali japanski gradski automobil koji je na europsko tržište stigao 2015. godine. Nije imao posebno atraktivan dizajn, nije nudio sportske performanse i nikada nije postao velika automobilska zvijezda. Međutim, upravo su njegova jednostavnost, praktičnost i razmjerno niski troškovi korištenja razlozi zbog kojih danas može biti zanimljiva rabljena kupnja.

Britanski What Car? uvrstio ga je među preporučene rabljene gradske automobile do 5000 funti, a Darren Moss, zamjenik urednika tog automobilskog medija, posebno je pohvalio način na koji Celerio uspijeva ponuditi osjećaj većeg automobila unatoč iznimno kompaktnim dimenzijama.

'Celerio je jedan od naših omiljenih povoljnih automobila. Jeftin je za kupnju i održavanje, ima mnogo serijske opreme i, premda njegova unutrašnjost ponegdje djeluje jeftino, nema sumnje da je riječ o zabavnom i štedljivom malom automobilu. Prekrasan primjer doista sićušnog gradskog automobila koji se u vožnji doima poput znatno većeg. Relativno je rijedak na tržištu rabljenih, ali ako ga uspijete pronaći, nudi odličnu vrijednost za novac', rekao je Moss.

Moss ističe i njegovu vrijednost za novac, uz napomenu da nije osobito čest na tržištu rabljenih automobila. Upravo zato pronalazak dobro očuvanog primjerka može biti zanimljiva prilika.

Maleni automobil koji iznenađuje prostorom

Suzuki Celerio dugačak je približno 3,6 metara, što ga svrstava među najmanje automobile na europskim cestama. Međutim, za razliku od pojedinih konkurenata koji su naglasak stavili na atraktivan dizajn, Suzuki je pokušao maksimalno iskoristiti raspoloživi prostor.

Zahvaljujući relativno visokoj karoseriji i jednostavno oblikovanoj unutrašnjosti, Celerio nudi više prostora za glavu i noge nego što bi se moglo zaključiti prema njegovim vanjskim dimenzijama. Posebno je zanimljivo što ima pet vrata, što olakšava pristup stražnjoj klupi i čini ga praktičnijim za svakodnevnu obiteljsku uporabu.

Prtljažnik obujma približno 254 litre također je vrlo pristojan rezultat za automobil te veličine. Dovoljan je za svakodnevnu kupnju, nekoliko manjih torbi ili prtljagu za kraće putovanje.

Naravno, Celerio nije zamjena za prostrani obiteljski automobil. Međutim, za vozača koji većinu vremena provodi u gradu, odlazi na posao ili traži drugi automobil u kućanstvu, njegova praktičnost može biti sasvim dovoljna.

Upravo je ta kombinacija malih vanjskih dimenzija i neočekivano korisnog prostora jedan od razloga zbog kojih ga britanski stručnjaci izdvajaju.

Jednostavan motor bez nepotrebnih komplikacija

Ispod poklopca motora nalazi se 1,0-litreni trocilindrični benzinski motor, koji u europskoj izvedbi razvija približno 68 KS. Riječ je o atmosferskom agregatu, bez turbopunjača, što njegovu konstrukciju čini relativno jednostavnom u usporedbi s brojnim modernim turbobenzinskim motorima.

Snaga od 68 KS na prvi pogled ne djeluje impresivno, ali Celerio je lagan automobil, pa je za gradsku vožnju i svakodnevne obveze sasvim upotrebljiv. Njegova je najveća prednost mala potrošnja goriva, osobito kada se vozi umjerenim tempom.

No od njega ne treba očekivati čuda na autocesti. Pri većim brzinama trocilindrični motor postaje glasniji, a pretjecanja zahtijevaju više planiranja, posebno kada su u automobilu putnici i prtljaga.

S druge strane, upravo jednostavna konstrukcija može biti prednost kod starijih rabljenih primjeraka. Manje složen pogonski sustav znači da nema pojedinih skupih komponenti karakterističnih za neke modernije motore, iako to ne znači da je Celerio imun na kvarove.

Za kupce kojima su važniji ekonomičnost, jednostavno održavanje i svakodnevna praktičnost od ubrzanja i prestiža, takav karakter ima mnogo smisla.

Na što treba paziti prije kupnje?

Iako Suzuki Celerio ima dobru reputaciju kao jednostavan gradski automobil, ni njega ne treba kupovati bez temeljitog pregleda.

Posebnu pozornost treba obratiti na stanje spojke, jer su mnogi primjerci najveći dio života proveli u gradskoj vožnji, uz često kretanje i zaustavljanje. Tijekom probne vožnje treba provjeriti hvata li spojka ravnomjerno, mijenjaju li se stupnjevi prijenosa bez poteškoća i pojavljuju li se neobični zvukovi.

Važno je pregledati i ovjes, kočnice, klima-uređaj te stanje karoserije. Mali gradski automobili često imaju oštećenja nastala pri parkiranju, a tragovi manjih sudara ne moraju uvijek biti vidljivi na prvi pogled.

Kod ranijih primjeraka treba provjeriti i jesu li provedene eventualne sigurnosne servisne akcije. Suzuki je na pojedinim tržištima provodio opozive povezane s kočnim sustavom, pa je prije kupnje korisno provjeriti identifikacijski broj vozila kod ovlaštenog servisa.

Jednako je važna servisna povijest. Čak i relativno jednostavan benzinski motor može postati skup problem ako prethodni vlasnik nije redovito mijenjao ulje ili je zanemarivao održavanje.

Zašto ga mnogi kupci preskaču?

Najveći problem Suzukija Celerio možda uopće nije tehničke prirode.

Za razliku od Swifta, koji ima prepoznatljiv dizajn i znatno snažniji imidž, Celerio je automobil koji gotovo nikada ne izaziva posebne emocije. Njegov izgled vrlo je jednostavan, unutrašnjost je skromna, a oprema pojedinih izvedbi prilično osnovna.

No upravo se u tome krije njegova prednost.

Kupci koji traže pristupačan rabljeni automobil često plaćaju i popularnost određenog modela. Kod manje traženih automobila ponekad je moguće dobiti više prostora ili bolju opremu za isti novac, pod uvjetom da se pronađe očuvan primjerak.

Britanski What Car? upravo zato naglašava vrijednost koju Celerio može ponuditi. Njegova rijetkost na tržištu rabljenih automobila istodobno je prednost i nedostatak - može značiti manju konkurenciju među kupcima, ali i znatno manji izbor dostupnih primjeraka.

Zato nije dovoljno tražiti najjeftiniji oglas. Mnogo je važnije pronaći automobil s urednom servisnom poviješću, bez ozbiljnih oštećenja i s mehanikom koja ne zahtijeva neposredna velika ulaganja.

Je li ovo jedan od najboljih jeftinih rabljenih automobila?

Za vozače koji žele mali automobil za grad, povremena kraća putovanja i svakodnevne obveze, Suzuki Celerio svakako zaslužuje mjesto na popisu kandidata.

Njegove prednosti nisu spektakularne, ali su vrlo konkretne - jednostavan benzinski motor, mala potrošnja, pet vrata, praktična unutrašnjost i troškovi održavanja koji mogu ostati razumni ako je automobil dobro očuvan.

S druge strane, skromne performanse, jednostavna završna obrada i ograničena ponuda rabljenih primjeraka znače da neće odgovarati svakome.

No za kupca koji ne traži statusni simbol, nego pouzdano prijevozno sredstvo za pristojan novac, upravo bi takav automobil mogao biti ugodno iznenađenje.

Jer najbolja rabljena kupnja nije uvijek ona koja izgleda najatraktivnije ili ima najpoznatiju oznaku na poklopcu motora. Ponekad je to mali, gotovo zaboravljeni automobil koji jednostavno obavlja svoj posao, troši malo goriva i ne traži mnogo zauzvrat.

A Suzuki Celerio upravo je jedan od takvih automobila.