Njegov vlasnik Peter Kirchhoff zato nema dvojbi kada govori o automobilu s kojim je tijekom 12 godina prošao gotovo cijelu Europu - 'Nikad me nije iznevjerio.'

Poseban trenutak dogodio se 20. lipnja 2026. godine. Kirchhoff je svoj MINI dovezao do tvornice u Oxfordu i upravo ondje na brojaču dosegnuo 1.000.000 kilometara. Mjesto nije izabrao slučajno - Oxford je dom modernog MINI-ja, a prvi primjerak njegove moderne generacije sišao je s tamošnje proizvodne trake 26. travnja 2001. godine.

Automobil je Kirchhoff konfigurirao prema vlastitim željama, točno 30 godina nakon svoje prve lekcije vožnje. Od početka je znao da će ga uglavnom koristiti za duža putovanja, ali kao veliki ljubitelj MINI-ja, kaže, drugi automobil za njega praktički nije dolazio u obzir.

Originalni motor i bez velikih popravaka

Ono što je uslijedilo vjerojatno nije očekivao ni sam. Tijekom sljedećih 12 godina MINI je postao njegov svakodnevni automobil i pratitelj na dugim putovanjima kroz Europu. Kirchhoff je s njim prošao čak 25 država, a kilometri su se nizali sve dok nije dosegnuta sedmeroznamenkasta brojka.

Još impresivnije zvuči ono što vlasnik tvrdi o njegovoj pouzdanosti.

'Moj MINI nikad me nije iznevjerio: Originalni motor, bez velikih popravaka i bez nesreća', rekao je Kirchhoff.

BMW Group pritom navodi i prosječnu potrošnju od samo 2,95 litara na 100 kilometara. Riječ je o podatku vlasnika tijekom iznimno dugog razdoblja korištenja, a ne rezultatu standardiziranog laboratorijskog testa, no u kombinaciji s milijun prijeđenih kilometara svakako zvuči impresivno.

Kirchhoff je svojem automobilu dao i ime - Nemo. MINI je obojen u Volcanic Orange s bijelim prugama na poklopcu motora, a upravo ga je narančasta boja inspirirala za ime.

Milijun kilometara nije se dogodio slučajno

Još je neobičnije to što dosezanje milijun kilometara nije bilo nešto što se vlasniku slučajno dogodilo. Projekt je nazvao 'Project one M', a cilj je zacrtao još kada je preuzeo automobil.

Plan je bio napraviti milijun kilometara tijekom 12 godina. Kirchhoff je cijelo vrijeme detaljno bilježio podatke o vožnjama, analizirao ih i dijelio na svom Facebook profilu. Milijunti kilometar zato je bio završetak pothvata koji je trajao više od desetljeća.

U MINI-ju su posebno zadovoljni činjenicom da je automobil upravo u Oxfordu stigao do velikog jubileja. Markus Grüneisl, direktor tvornica Oxford i Swindon, podsjetio je da se MINI-ji u Oxfordu proizvode još od 1959. godine te istaknuo da se milijun kilometara ovog primjerka poklopio s 25. godišnjicom proizvodnje modernog MINI-ja u toj tvornici.

No priča ovdje ne završava.

Sljedeći cilj je još luđi

Nakon milijun kilometara većina vlasnika vjerojatno bi automobil sačuvala kao uspomenu ili ga barem počela koristiti znatno manje. Kirchhoff ima sasvim drukčiji plan.

Završetkom 'Project one M' odmah je pokrenuo novi pothvat - 'One Million Miles Project'.

Drugim riječima, cilj više nije milijun kilometara, nego milijun milja, odnosno približno 1,61 milijun kilometara. To znači da bi Nemo, ako vlasnik ostvari novi plan, trebao prijeći još više od 600.000 kilometara.

A što ako MINI ipak ne izdrži?

Kirchhoff je i na to pitanje već odgovorio. Ako ne uspije doći do milijun milja, kaže da će vjerojatno kupiti električni MINI Aceman JCW.

No nakon prvih milijun kilometara, originalnog motora i 12 godina tijekom kojih ga automobil, prema njegovim riječima, nikada nije iznevjerio, teško ga je kriviti što starom dizelašu želi pružiti priliku za još jedan gotovo nevjerojatan rekord.