Više od dvadeset kilometara oštrih zavoja, uspona i padova te izostanak ograničenja brzine znači da razvojni timovi mogu prototipne automobile u fazi testiranja ondje gurati do maksimuma kako bi vidjeli hoće li izdržati čak i najžešći tretman u svakodnevnim uvjetima.

Jedini problem proizvođačima i njihovim razvojnim timovima predstavljaju paparazzi koji pohode Nurburgring kako bi došli do fotografija nadolazećih modela. Proizvođači ovaj problem rješavaju kamuflažom, no katkada ni ona nije dovoljna da bi sakrila neželjene okolnosti.

Nismo sigurni što se točno dogodilo s prototipnim BMW-om M5 iduće generacije koji Nijemci već neko vrijeme testiraju na Zelenom paklu, no čini se da su ga Bavarci potjerali preko maksimuma, pa mu je trebao sestrinski model X5 i prikolica kako bi dovršio pohod na Nurburgring.