Iako su Japanci odlučili zadržati detalje do rujna, nagađa se da će se pod poklopcem naći isti 1.6-litreni bokser, kao i poznati simetrični integralni pogon. Ipak, automobil je sad zasnovan na novoj globalnoj platformi što prema Subaruovoj objavi znači - kruća šasija, 5 mm niže odstojanje od tla, te unaprijeđena upravljivost i vozne osobine.

Subaru bi navodno trebao u dogledno vrijeme proširiti gamu pogonskih jedinica.

Automobil bi standardno trebao dolaziti s tehnologijom za prepoznavanje pješaka i automatsko kočenje u opasnosti, te s adaptivnim tempomatom.

Cijene i datum početka prodaje tek će biti objavljeni.