Bile su u pitanju sekunde, kada su dva pilota uspjela oštećeni Airbus spustiti u polje kukuruza u blizini Moskve, nakon što je udar jata ptica onesposobio njegove motore, u podvigu koji se stavlja u rang sa herojstvom iz 2009. godine, kada je pilot spustio avion u njujoršku rijeku Hudson
Iako šanse nisu bile na njegovoj strani, kapetan Damir Jusupov i prvi oficir Georgi Murzin uspjeli su avion Airbus 321 kompanije Ural Airlines spustiti na zemlju ubrzo nakon polijetanja s aerodroma Žukvski, jugoistočno od Moskve. Udar u jato ptica onesposobio je oba motora i bacio posadu u borbu na život ili smrt, javlja Al Jazeera Balkans
Čudnovati plan da se letjelica pokuša spustiti 'trbuhom' na veliko polje kukuruza, na kojem nije bilo nikakvih objekata, na kraju je polučio željeni rezultat, spas za 226 putnika i sedam članova posade.
Ministarstvo zdravstva objavilo je da je ozlijeđeno 23 ljudi, nitko nije poginuo, a ruski predsjednik Vladimir Putin u petak je dodijelio najviša državna odlikovanja dvojici pilota za hrabrost i junaštvo.
Russia Today objavio je detalje o heroju dana, Damiru Jusupovu, 41-godišnjem pilotu porijeklom iz Sibira, koji, kako se navodi, nije imao tipičnu letačku karijeru s desecima tisuća sati iskustva. Imao ih je samo tri tisuće, dvostruko manje od minimuma potrebnog da bi se postalo prvim čovjekom aviona.
No, to se u trenucima životno važnih odluka pokazalo kao potpuno nevažno.
Kada je bio tinejdžer, Jusupov je izbačen iz škole letenja iz zdravstvenih razloga, te se posvetio učenju prava. No, nije se želio odreći snova o letenju, pa se kasnije prekvalificirao i završio školu. Njegove kolege opisuju ga mirnim, skromnim i profesionalnim, što je kvaliteta koja mu je u trenucima kada je razmišljao kako da spasi preko 200 života, bila dodatno oružje.
Jusupov je na konferenciji na medije rekao da je na početku krize razmišljao da okrene avion i vrati ga na aerodrom s kojeg je i poletio, no, da je, kada je vidio da je i drugi motor prestao raditi, znao je da je udar o tlo neizbježan.
vezane vijesti
Posada je odlučila da pokuša sletjeti na polje, i to bez izvlačenja kotača, što bi, kako su smatrali, moglo pogoršati ionako lošu situaciju.
„Nastojao sam avion prizemljiti nježno, kako bi avion dotakao zemlju sa minimalnom vertikalnom brzinom“, rekao je.
„Ne osjećam se kao heroj, jer sam samo uradio ono što sam trebao kako bih sačuvao avion i živote putnika i članova posade“, dodao je.
Kopilot Damira Jusupova, 23-godišnji Georgi Murzin, dobio je licencu prije samo dvije godine. Završio je Fakultet civilne avijacije u Sankt Petersburgu 2017. godine, a sljedeće godine ga je angažirao Ural Airlines.
Profesija na koju su Rusi ponosni
Onaj mladi pilot prikupio je samo 600 sati letenja kada se našao u situaciji s kojom se ne želi suočiti niti jedan pilot.
„Skidam kapu pilotima i svima koji čine posadu, jer je ovo bilo prizemljenje iz uputstava o izvanrednoj situaciji“, rekao je za Russia Today ekspert za avijaciju Julian Bray.
Piloti su „reagirali briljantno jer su bili prilično nisko kada se dogodio udar u jato ptica, te je snaga motora gotovo u potpunosti opala“, kaže David Learmont, urednik u magazinu Flightglobal.
„Rusija ima povijest s jako dobrim pilotima. To je profesija na koju su Rusi jako ponosni“, dodao je.
Događaj iz Rusije podsjetio je na dramu iz 2009., godine, kada je avion US Airways udario jato guski, izgubio snagu u svim motorima, te primorao pilota - heroja Chelseyja Sullenbergera da sleti na zaleđenu rijeku Hudson.
Sullenbergera je tadašnji američki predsjednik George W. Bush nagradio za spašavanje života 155 putnika.
